Tələsik ailə başçıları üçün getdikcə daha çox alternativ var...
Audi Cenevrə avtosalonunda canlı təqdim etməzdən əvvəl A4 ailəsinin ən idman versiyası olan Audi RS4 Avant-ı fotolarda təqdim etmək qərarına gəldi. 444 at qüvvəsi və 430 Nm fırlanma anına malik 4.2L FSI V8 mühərrikini əsas zəng kartı edən versiya. Və nə danışıq kartı!
Bəs 0-100 km/saat sürəti 4,7 saniyəyə yığan furqon? inandırıcı deyil?! Maksimum sürət 250km/saat və ya sürət məhdudlaşdırıcısı olmayan versiyanı seçsəniz 280km/saat olar. Beləliklə, bu, artıq inandırıcıdır? Hələ yox?! Beləliklə, Audi-nin bu versiyanı dinamik səriştə xidmətində təchiz etdiyi texnoloji mənbəyə biganə qalmayacaqsınız.
Söhbət iki ox arasında 40:60 güc paylanmasına malik, arxa oxa güc çatdırılmasına diqqət yetirməklə tam ötürücülü Quattro sistemindən gedir. Gücün 70%-ə qədərini ön oxa və 85%-ni arxa oxa dəyişə bilən paylama. Mühərrik və Quattro sistemi arasında vasitəçi kimi xidmət etmək üçün Alman markası bu RS4-ü səriştəli 7 pilləli S-Tronic sürət qutusu ilə təchiz etmişdir. İndi, əminsiniz?
Biz daha dəqiq sürücülükdə bütün rahatlığı və bədən dəstəyini təmin edən əla oturacaqlar və karbon tətbiqləri və RS4 simvolları ilə dolu alətlər paneli tapa bilərik ki, bu da bizim çox xüsusi A4-ə əmr etdiyimizi unutmağa imkan vermir...
İndi siz əmin olduğunuza və pul kisəsinin iplərini açmağa demək olar ki, hazır olduğunuza görə (Portuqaliya üçün qiymət hələ açıqlanmayıb) sizə istehlak haqqında deyə bilərəm: qarışıq marşrutda 100 km-ə 11L. Real şəraitdə bu versiya heç vaxt benzin adlanan getdikcə bahalaşan mayenin 15 l/100km-dən az istehlak etməməlidir. Ayıbdır, elə deyilmi? İndi hamımız əmin olduq...
| 
| 
|
| 
| 
|
Mətn: Guilherme Ferreira da Costa