Performans və səmərəlilik yeni Focus ST-də qalacaq iki xüsusiyyətdir.
Biz hələ də yeni Ford Fiesta və Ford Fiesta ST-nin təqdimatının ardıncayıq, lakin artıq Ford Focus-un yeni nəsli, xüsusən də Focus ST idman variantı haqqında danışılır.Performans, istər ekzotik GT-də, istərsə də onların SUV-lərində və kiçik ailə üzvlərində Ford modellərini istiqamətləndirməyə davam edəcək. İndi yalnız üç silindrli kiçik və görünməmiş 1,5 litrlik mühərrikdən 200 at gücü hasil edən Fiesta ST kimi, yeni Focus ST də yüksək gücdən imtina etməyəcək.
Mühərrikin azaldılması, güc səviyyəsinin yüksəldilməsi
Autocar-a görə, Ford indiki 2,0 litrlik EcoBoost-a müraciət etməyəcək. Şayiələrə görə, o, 1,5 litrlik blokdur, lakin o, gələcək Fiesta ST-nin üç silindrlisi olmayacaq. Bu, artıq bir neçə Ford modelini təchiz edən indiki 1,5 EcoBoost dörd silindrinin təkamülüdür. Getdikcə məhdudlaşdırıcı emissiya standartları ilə üzləşmək üçün azalma əsaslandırılır. Ancaq mühərrik həcminin azalmasının daha az güc demək olduğunu düşünürsünüzsə, aldanmayın.
Qaçırılmamalı: Volkswagen Golf. 7.5 nəslin əsas yeni xüsusiyyətləri
Növbəti nəsil Focus ST-də, bu 1,5 litrlik dörd silindrli mühərrik 280 at gücünə (275 at gücünə) çata biləcək. , cari modelin 250 at gücü ilə müqayisədə ifadəli sıçrayış (şəkillərdə). Və unutmayaq, daha az tutumlu bir mühərrikdən götürülmüşdür. Hazırda yalnız Peugeot 308 GTi oxşar nömrələrə malikdir: 1,6 litr turbo və 270 at gücü.
Ford mühəndisləri təkcə güc səviyyələrini artırmaq deyil, həm də səmərəliliyi və yanacağa qənaəti qorumaq üçün turbo doldurma, birbaşa püskürtmə və silindrlərin söndürülməsi texnologiyalarının optimallaşdırılması üzərində işləyirlər.
Dizel mühərrikinə gəlincə, o, demək olar ki, yeni Focus ST nəslində olacaq. Hazırda Focus ST-nin dizel versiyaları “köhnə qitə”də satışın demək olar ki, yarısına bərabərdir.
Qalanları üçün yeni Focus nəsli, Fordun Fiesta-nın varisi ilə birlikdə işlədiyinə bənzər bir məşqdə mövcud platformanın təkamülünə müraciət edəcək. Başqa sözlə, şüar təkamüldür. Xüsusilə həm xarici, həm də daxili estetika baxımından. Həmçinin Autocar-a görə, Ford yığılmağa və kuzov və şüşəli sahənin bir araya gəlmə tərzinə əlavə diqqət yetirəcək, buna görə də diqqət hər şeydən əvvəl icra keyfiyyətinə veriləcək.
Yeni Ford Focus-un ilin sonunda, Focus ST-nin isə 2018-ci ilin yazında təqdim ediləcəyi gözlənilir ki, bu da yeni Fiesta ST-nin bazara çıxması ilə eyni vaxta təsadüf edəcək.