Yapon İmperatorunun, eləcə də əsas Yapon siyasətçilərinin və milyonerlərinin, hətta Yakuza başçılarının sevimli modeli, Yapon mafiyasının məşhur olduğu ad, əslində "Yapon Rolls-Royce" adlanır. Toyota Əsr . Müəyyən bir şəkildə bu ləqəbi təkcə formalarına görə deyil, həm də uzun müddətdir Yapon avtomobil sənayesində ən eksklüziv lüks model olmasına görə qazandı!
Sol Nascente ölkəsində 50 il ərzində satışda Toyota Century, onsuz da geniş mövcudluğu boyunca yalnız üç nəsil tanıyır. Hazırkı iki onillikdən çox dəyişməz qaldı!
Qaldı? Düzdü - qaldı! Buna səbəb ötən ilin payızında Toyota-nın “Rolls-Royce”-u yeniləməyə qərar verməsidir. Hansı ki, klassik formalarını və xətlərini qoruyub saxlayaraq, bir az daha böyüyərək, indi ümumi uzunluğu 5,3 m, eni 1,93 m, hündürlüyü 1,5 m və baltalar arası məsafəsi 3 m-dən çox olmaqla öyünür.
İçəri? Əlbəttə ki, lüks!
Artıq yayımlanmış fotoşəkillərə baxsaq, Yapon zövqünə uyğun olsa da, eyni dərəcədə "məcburi" dəbdəbəli kabin təsdiqlənir. Başqa sözlə, məxmərlə örtülmüş, Yapon ənənəsinə görə dəridən daha çox qiymətləndirilən bir material; baxmayaraq ki, bu da bir seçim ola bilər!
Arxa oturacaqların sakinləri üçün iki fərdi oturacaq və bir sıra xüsusiyyətlərə əlavə olaraq, daimi diqqəti yayındırmaq üçün geniş yer. 16 düymlük ekranlar, yüksək səviyyəli səs sistemi və 7 düymlük rəqəmsal sensor panelli arxa oturacaqlar üçün əyləncə sisteminin nəticəsi. Sərnişinlərin oturacaqlardakı masaj sistemini, pərdələri, kondisioneri və yuxarıda qeyd olunan səs sistemini tənzimləyə biləcəyi mərkəzi qoltuqaltıdan sonra yerləşdirilib.
Yenidən işlənmiş dayandırma, təhlükəsizlik də
Bu həllərə əlavə olaraq, Toyota yeni konstruktiv yapışdırıcıların tətbiqi sayəsində modelin daha sərt olmasını təmin etməklə yanaşı, "Yapon Rolls-Royce"-u elektron idarə olunan pnevmatik asqı sistemi ilə təchiz etdiyini də elan edir. Bundan əlavə, asma qolları da təkərlər və digər rezin komponentlər kimi yenidir ki, protektor nəticəsində yaranan vibrasiyanın azalmasına və rahatlığın yaxşılaşmasına nail olmaq üçün.
Təhlükəsizlik sahəsində bütün sürücülük dəstək sistemlərinin mövcudluğu Toyota Safety Sense-in bir hissəsidir, məsələn, Kor Nöqtə Monitoru, Parkinq Dəstəyi Xəbərdarlığı, Toqquşmadan Qabaqcıl Sistem, Zolaqdan Çıxış Xəbərdarlığı, Radar Kruiz Kontrolü, Adaptiv Uzun Far və HelpNet — təhlükəsizlik yastıqları açıldığı halda, operatoru səlahiyyətli orqanlarla əlaqə saxlamağa və mümkün qəza barədə məlumat verməyə çağıran bir sistemdir.
Yalnız 50 və hamısı hibrid V8 ilə
Nəhayət və yeganə mühərrik olaraq, 381 at qüvvəsi və 510 Nm fırlanma anı elan edən 5,0 L benzin V8, elektrik mühərriki ilə dəstəklənir, daha 224 at gücü və 300 Nm təmin edir.Digər marka hibridlərində olduğu kimi, akkumulyator nikellə örtülmüşdür. , hibrid sistemi ilə bu şəkildə ümumi birləşmiş güc 431 at gücünə zəmanət verir.
Həmçinin eksklüzivliyi təmin etmək üçün Toyota yeni Əsrin cəmi 50 ədəd istehsal etməyi planlaşdırır, hər bir avtomobilin qiyməti 19.600.000 yen və ya 153.500 avroya yaxındır. Bu, hətta vergilərdən və əlavələrdən əvvəl.
Bahalı? Həqiqətən yox! Axı bu, əsl Rolls-Royce-un qiymətinin yarısıdır...
BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun