19-cu əsrin sonlarına qayıtsaq, Avropada böyük sahibkarlıq mərhələsi, iş adamı August Horch, A. Horch & Cie tərəfindən qurulan kiçik avtomobil şirkəti Almaniyada doğulub. Şirkət üzvləri ilə bəzi fikir ayrılıqlarından sonra Horch layihədən imtina edib eyni adlı başqa bir şirkət yaratmağa qərar verdi; lakin qanun ona oxşar nomenklaturadan istifadə etməyə mane oldu.
Təbiətindən inadkar olan Avqust Horx öz fikrini irəli aparmaq istəyirdi və həll yolu onun adını latın dilinə tərcümə etmək idi — “horch” almanca “eşitmək” deməkdir, bu da öz növbəsində latınca “audi” adlanır. Belə bir şey çıxdı: Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.
Daha sonra, 1932-ci ildə dünya kiçik və dairəvi olduğu üçün Audi Horchun ilk şirkətinə qoşuldu. Beləliklə, biz Audi və Horch arasında bir ittifaqla qaldıq, bu ittifaq sektorun digər iki şirkətidir: DKW (Dampf-Kraft-Wagen) və Wanderer. Nəticədə, aşağıdakı şəkildə gördüyünüz kimi, loqosu şirkətlərin hər birini təmsil edən dörd halqadan ibarət olan Auto Union-un yaranması oldu.
Auto Union-un yaranmasından sonra Avqust Horçu narahat edən sual, oxşar ambisiyaları olan dörd avtomobil istehsalçısını bir araya gətirə bilməyən tamamilə uğursuzluq idi. Həll yolu hər bir brendi müxtəlif seqmentlərdə işləmək və beləliklə, onlar arasında rəqabətdən qaçmaq idi. Horch ən yüksək səviyyəli avtomobilləri, DKW kiçik şəhər əhalisini və motosikletləri, Wanderer daha böyük nəqliyyat vasitələrini və Audi daha yüksək həcmli modelləri götürdü.
İkinci Dünya Müharibəsinin sona çatması və Alman ərazisinin ayrılması ilə dəbdəbəli avtomobillər yerini hərbi maşınlara verdi və bu, Auto Union-un yenidən qurulmasını məcbur etdi. 1957-ci ildə Daimler-Benz şirkətin 87%-ni satın aldı və bir neçə il sonra Volkswagen Qrupu təkcə Ingolstadt fabrikini deyil, həm də Auto Union modellərinin marketinq hüquqlarını aldı.
1969-cu ildə NSU şirkəti Auto Union-a qoşulmaq üçün fəaliyyətə başladı və bu, Audinin müharibədən sonra müstəqil bir marka olaraq ilk dəfə ortaya çıxdığını gördü. Ancaq 1985-ci ilə qədər Audi AG adı rəsmi olaraq istifadə edildi və üzüklərdəki tarixi emblem ilə müşayiət olundu, bu günə qədər dəyişməz qalır.
Qalanı tarixdir. Motor idmanında qələbələr (ralli, sürət və dözümlülük), sənayedə qabaqcıl texnologiyaların işə salınması (bu gün ən güclü Dizelin harada yaşadığını bilirsinizmi?) və premium seqmentdə ən çox sitat gətirilən brendlərdən biri.
Digər brendlərin loqoları haqqında daha çox bilmək istəyirsiniz?
Aşağıdakı markaların adlarına klikləyin: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot, Toyota, Mercedes-Benz, Volvo. Razão Automóvel-də hər həftə "loqosların hekayəsi".