Təxminən T-Roc Portuqaliyada avtomobil istehsalını artırdı . 2017-ci ildə Autoeuropa istehsal olunan ədədlərin sayını 29,5% artıraraq, növbəti dəfə 100 000 ədədi, daha doğrusu 110 256 ədədi ötüb.
21 tam istehsal ilində Palmeladakı Volkswagen zavodu cəmi 8 dəfə 100.000 ədədi keçmədi. Portuqaliyada mövcud olan bir çox komponent şirkətlərin mövcudluğunu əsaslandırmaqdan əlavə, müntəzəm olaraq Portuqaliya ÜDM-nin təxminən 1%-ni təşkil edir.
T-Roc-da istehsalın başlaması ilə Palmelanı ölkənin ən zəngin bələdiyyələrindən birinə çevirən fabrik yenidən ən yaxşı istehsal ritmlərinə qayıtdı. Nəhayət, 1999-cu ildə əldə etdiyi 137 267 ədədlə hər il özünün ən yaxşı nəticəsini ötməyə qadir bir modelə malikdir.
2017-ci ildə Autoeuropa 76 618 yeni Volkswagen və SEAT (33 638 Alhambra) istehsal etdi və 2018-ci ilin sonuna qədər onun 200 min ədədi ötəcəyi gözlənilir.
Ən çox avtomobil istehsalına malik ikinci Portuqaliya istehsal bölməsi Mangualdedədir. Berlingo (Citroën) və Partner (Peugeot) modelləri hazırda sonuncu Citroën 2CV-nin yığıldığı qurğularda həm sərnişin, həm də yük versiyalarında hazırlanır.
Yenilənmək üzrə olan PSA qrupunun fabriki bu il artıq 53 645 ədəd istehsal edib ki, bu da keçən illə müqayisədə 8,5% çoxdur:
- Peugeot Partner : 16 447 (-4,4%), onlardan 14 822-si kommersiya versiyalarıdır
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15,7%), onlardan 17 838-i kommersiya versiyalarıdır
Bu modellər Portuqaliyada avtomobil istehsalının 30,6%-ni təşkil edirdi.
Ümumilikdə Portuqaliyada səkkiz fərqli model istehsal edilmişdir, onlardan bəziləri çox xüsusi xüsusiyyətlərə malikdir. Onlardan biri də Canter mili , Abrantes yaxınlığında, Tramaqalda keçmiş Mitsubishi binasında tikilmişdir.
Hibrid versiyasını təqdim etdikdən sonra Avropada yeganə 100% elektrik Canter qurğuları Portuqaliyanın mərkəzində istehsal olunur. Buradan 100 km-ə yaxın avtonomiyaya zəmanət verən akkumulyatorlarla işləyən onlarla eCanter qurğusu əsas bazarlar olan Avropa və ABŞ-a gedir.
Bu il ən müxtəlif konfiqurasiyalarda və mühərriklərdə Tramagaldan 9730 Fuso Canter çıxdı ki, bu da 2016-cı ildəkindən 45,6% çoxdur. 233 ağır qurğu daxil olmaqla, Fuso Canter ümumi milli istehsalın 5,5%-ni təşkil edirdi.
Daha şimalda, Ovarda Toyota ekoloji səbəblərə görə Dyna istehsalını dayandırdı və avtomobilin daha əvvəlki versiyasını istehsal etməyə başladı. Toyota Land Cruiser . Benzin mühərrikinin və elektronikanın olmamasının səmərəlilik və ya təhlükəsizlik məsələlərindən daha vacib olduğu bəzi Afrika bazarlarına yönəldilmiş 1913 Land Cruiser artıq bu il ixrac edilib ki, bu da 2016-cı illə müqayisədə 4,9% çoxdur.
Təbii ki, bu il istehsal edilən 175 544 yeni avtomobildən yalnız 7155-i Portuqaliyada qalıb.
İxrac (168 389 ədəd) 95,9%-ni təşkil edir və əsas bazarlar Almaniya və İspaniya olaraq qalır, Çin bazarı isə hasilatın 9,4%-ni, demək olar ki, Fransa və Böyük Britaniya kimi qəbul edir.
Bunlar Portuqaliyada avtomobil istehsalının tam cədvəlləridir.