THE Mercedes-Benz EQS , alman brendinin yeni elektrik flaqmanı bir neçə həftə ərzində tam şəkildə təqdim olunacaq, lakin bu, görünməmiş modelin bir sıra xüsusiyyətlərini əvvəlcədən bilmək üçün heç bir maneə olmayıb.
Konsepsiya 2019-cu ildə təqdim edildikdən sonra biz onu 2020-ci ilin əvvəlində idarə etmək imkanımız oldu və öyrəndik ki, EQS 141 sm genişlikdə fasiləsiz görünən MBUX Hyperscreen-i debüt edəcək (bu, əslində üç OLED ekrandır). İndi biz onun istehsal modelinə inteqrasiyasını görə bilərik.
Bununla belə, hiperekran yeni EQS-nin isteğe bağlı elementi olacaq, Mercedes-Benz eyni zamanda yeni modelində (aşağıdakı şəkillərə baxın) standart olaraq təqdim ediləcək interyeri göstərmək fürsətindən istifadə edir. S-Class-da (W223) gördük.
141 sm genişlik, 8 nüvəli prosessor, 24 GB operativ yaddaş və elmi fantastika filminin görünüşü MBUX Hyperscreen-in təklif etdiyi şeylər və vəd edilmiş təkmilləşdirilmiş istifadə imkanlarıdır.
Yeni interyerdə, hiperekranın vizual təsirindən əlavə, biz S-Class-a bənzəyən sükan çarxını, iki ön oturacağı ayıran, lakin onun altında boş yer olan (ötürmə tuneli yoxdur) qaldırılmış mərkəzi konsolu görə bilərik. beş sakin üçün yer.
Yeni Mercedes-Benz EQS S-Class-dan daha geniş olacağını vəd edir ki, bu da əsaslandığı elektrik avtomobilləri üçün xüsusi EVA platformasının nəticəsidir. Ön hissədə yanma mühərrikinin olmaması və səxavətli təkər bazası arasında akkumulyatorun yerləşdirilməsi təkərlərin gövdənin künclərinə yaxın “itələməsinə” imkan verir, nəticədə ön və arxa hissələr daha qısa olur və sərnişinlər üçün ayrılmış yeri maksimum dərəcədə artırır.
Bütün Mercedes-lərin ən aerodinamikidir
Başqa sözlə, EQS-nin arxitekturası ənənəvi S-Class-da görünənlərdən fərqli nisbətlərdə eksteryer dizaynına çevrilir.Mercedes-Benz EQS-in profili “kabin-irəli” tipli (sərnişin salonu) olması ilə xarakterizə olunur. İrəli vəziyyətdə), salonun həcmi uclarında sütunları ("A" və " D”) oxlara (ön və arxa) qədər uzanır.
Maye xətti elektrik salonu, həmçinin bütün Mercedes-Benz istehsal modelləri arasında ən aşağı Cx (aerodinamik müqavimət əmsalı) olan model olmağı vəd edir. Cx 0,20 (19 düymlük AMG təkər diskləri və İdman sürmə rejimində əldə edilir) ilə EQS yenilənmiş Tesla Model S (0,208), eləcə də ən birbaşa olan Lucid Air (0,21) qeydiyyatını təkmilləşdirməyə nail olur. Alman təklifinin rəqibləri.
Hələ də tam şəkildə görə bilməsək də, Mercedes-Benz bildirir ki, EQS-nin xarici görünüşü qırışların olmaması və bütün hissələr arasında hamar keçidlərlə xətlərin azalması ilə xarakterizə olunacaq. Üç işıq nöqtəsi bir işıq lenti ilə birləşdirilərək unikal işıqlı imza da gözlənilir. Həm də arxada iki optikanı birləşdirən parlaq bir zolaq olacaq.
Mütləq sükut? Həqiqətən yox
Sakinlərin rifahına diqqət əla ola bilməzdi. Nəinki yüksək səviyyəli sürüş rahatlığı və akustika gözləmək olar, həm də qapalı havanın keyfiyyəti çöl havasından daha üstün olacağını vəd edir. Yeni Mercedes-Benz EQS, A2 yarpağının təxmini sahəsi (596 mm x 412 mm x 40 mm) olan böyük HEPA (High Efficiency Particulate Air) filtri ilə təchiz oluna bilər. maddə. Bu, mikro hissəciklərin, incə tozların və çiçək tozlarının 99,65%-nin kabinəyə daxil olmasının qarşısını alır.
Nəhayət, 100% elektrik olduğundan, göyərtədəki səssizliyin qəbir kimi olacağını gözləmək lazımdır, lakin Mercedes EQS-nin həm də sürücülük zamanı səs çıxarmaq və uyğunlaşa bilən "akustik təcrübə" olduğunu təklif edir. sürücülük üslubumuza və ya seçilmiş sürmə rejiminə.
MBUX Hyperscreen bir seçimdir. Bu, standart olaraq EQS-də tapa biləcəyiniz interyerdir.
Burmester səs sistemi ilə təchiz olunduqda, iki “səs mənzərəsi” mövcuddur: Silver Waves və Vivid Flux. Birincisi “təmiz və həssas səs”, ikincisi isə “kristal, sintetik, lakin insani isti” olması ilə xarakterizə olunur. Üçüncü və daha maraqlı seçim var: Uzaqdan yeniləmə vasitəsilə aktivləşdirilə bilən Roaring Pulse. “Güclü maşınlardan” ilhamlanaraq, o, ən “səslənən və ekstrovert”dir. Yanma mühərriki olan bir avtomobil kimi səslənən elektrik avtomobili? Belə görünür.