Yeni Porsche Cayenne demək olar ki, buradadır. Brendin ilk SUV-nin üçüncü nəsli artıq avqustun 29-da bəlli olacaq və Porsche "məzə" olaraq Cayenne-nin keçdiyi ciddi sınaq proqramından bizə keçən qısametrajlı film (məqalənin sonunda) nümayiş etdirdi.
Biz bilirik ki, bu sınaqlar maşının gələcək dayanıqlığını təmin edərək limitlərə çatmaq məqsədi daşıyır. Ssenarilər ən müxtəlif ola bilməzdi. Yaxın Şərqin və ya ABŞ-dakı Ölüm Vadisinin yandırıcı temperaturlarından tutmuş, Kanadada qar, buz və 40 dərəcə şaxta temperaturlarına qədər. Asfalt üzərində davamlılıq və performans testləri təbii olaraq Nürburqrinq dövrəsindən və ya İtaliyadakı Nardo halqasından keçdi.
Hətta yolsuzluq sınaqları Cənubi Afrika və Yeni Zelandiya kimi müxtəlif yerlərdə həyata keçirilib. Bəs yolsuzluq avtomobili şəhər nəqliyyatında necə davranır? Sizi tıxaclı Çin şəhərlərinə aparmaq kimi bir şey yoxdur. Ümumilikdə sınaq prototipləri təxminən 4,4 milyon kilometr məsafəni qət etdi.
Cayenne təzyiq altında dizel
Yeni Porsche Cayenne-nin mühərriklərində hələ də rəsmi təsdiq yoxdur, lakin onun Panamera ilə eyni aqreqatlardan istifadə edəcəyini proqnozlaşdırmaq çox da çətin deyil. İki V6 aqreqatı - bir və iki turbolu - və bi-turbo V8 planlaşdırılır. V6 ilə təchiz edilmiş plug-in hibrid versiyası onlara qoşulmalıdır və ehtimal edilir ki, V8 Panamera Turbo S E-Hybrid ilə eyni müalicəni ala bilər. 680 at gücünə malik Cayenne? Bu mümkündür.
Qeyd olunan bütün mühərriklər yanacaq kimi benzindən istifadə edir. Dizel mühərriklərə gəldikdə isə, ssenari mürəkkəbdir. Xəbər verdiyimiz kimi, son bir neçə ay ərzində dizellərin həyatı asan olmayıb. Faktiki olaraq bütün istehsalçılar tərəfindən emissiyaların manipulyasiyası ilə bağlı şübhələr, faktiki emissiyalar rəsmi emissiyalardan qat-qat yüksəkdir, dövriyyəyə qadağa qoyulması və proqram təminatının yenilənməsi üçün toplanması əməliyyatlarının təhdidləri həyəcan verici sürətlə müntəzəm xəbərlər olmuşdur.
Volkswagen qrupunun bir hissəsi olan Porsche də bundan əsirgəməyib. Audi mənşəli 3.0 V6 TDI ilə təchiz edilmiş hazırkı Porsche Cayenne şübhə altında idi və məğlubiyyət cihazlarına sahib olduğunu sübut etdi. Nəticədə İsveçrə və Almaniyada yeni Cayenne Diesel-in satışına son qadağa qoyuldu. Almaniya vəziyyətində, marka proqram yeniləməsini almaq üçün təxminən 22 min Cayenne toplamalı idi.
Porsche-nin fikrincə, Avropada bütün Cayenne Diesel müştərilərinin yanacaq qiymətlərinin üstünlüyü səbəbindən benzin mühərrikinə keçməsi ağlasığmazdır. Yeni Cayenne dizel mühərriklərinə sahib olacaq - V6 və həmçinin V8-in yenilənmiş versiyası. Hər iki mühərrik Audi tərəfindən inkişaf etdirilməkdə davam edir və daha sonra Alman SUV-ə uyğunlaşdırılır, lakin onların bazara gəlişi ətraf mühit daha çox... "çirklənməmiş" olana qədər təxirə salınmalıdır.
Onların nə vaxt gələcəyini görmək qalır. Üçüncü nəsil Porsche Cayenne-nin ictimaiyyətə təqdimatı Frankfurt avtosalonunda baş tutacaq, ona görə də o vaxta qədər biz təkcə yeni model haqqında deyil, həm də Cayenne Diesel-in gələcək planları haqqında daha çox bilməliyik.