Bir neçə tizerdən və hətta dünən görüntülərdən qaçaraq onu gördükdən sonra Maserati MC20 İndi ikonik Maserati MC12-nin varisi olduğunu iddia edərək rəsmi olaraq təqdim edildi.
Maserati-nin MC12-dən sonra ilk superkarı olan MC20 həm də FCA-nın 2016-cı ildə Ferrari-dəki payını satdıqdan sonra Modena markası tərəfindən hazırlanmış ilk superkardır.
Ümumilikdə, super idman avtomobilinin hazırlanması təxminən 24 ay çəkdi, Maserati bildirdi ki, MC20-nin əsas prinsipi “brendin tarixi şəxsiyyəti, onun genetik quruluşunun bir hissəsi olan bütün zəriflik, performans və rahatlıqdır”.
İstəklərə uyğun mühərrik
Maserati MC20 estetik baxımdan məyus etmirsə, yeni italyan super idmanlarının əsas yeniliyi (və bəlkə də ən böyük maraq nöqtəsi) kapotun altındadır. Söhbət əlbəttə ki, Nettunodan gedir, onun “yeni” mühərriki Alfa Romeonun Quadrifoglios tərəfindən istifadə edilən V6-nın təkamülü olan və özü ilə Formula 1 dünyasından texnologiya gətirən mühərrikdir.
Bülletenimizə abunə olun
3,0 litr tutumlu bu iki turbo V6 630 at qüvvəsi və 730 Nm fırlanma anı təklif edir ki, bu rəqəmlər MC20-nin 1500 kq-dan az çəkisini 325 km/saatdan yuxarı sürətə çatdırmağa imkan verir. 100 km/saata gəlincə, bunlar cəmi 2,9 saniyəyə, 200 km/saata isə 8,8 saniyəyə çatır.
Transmissiya, əksinə, mexaniki kilidləmə diferensialının olduğu arxa təkərlərə güc göndərən səkkiz pilləli iki muftalı avtomatik transmissiyaya cavabdehdir (opsiya olaraq Maserati MC20 elektron diferensial ola bilər).
Formula 1-dən miras qalmış belə texnologiyaya gəlincə, bu, iki qığılcım şamı olan innovativ yanma kamerası sistemindən ibarətdir.
Maserati MC20-nin (digər) nömrələri
MC20 sadəcə mühərrik olmadığı üçün sizə yeni transalp super idman avtomobili haqqında daha bir neçə rəqəm və məlumat təqdim edək.
Ölçülərindən başlayaraq, MC20-nin uzunluğu 4669 metr, eni 1965 m və hündürlüyü 1221 m, təkər bazası isə 2,7 metrdir (davranışa görə təşəkkürlər).
Minimalist görünüşlə MC20-nin içərisində əsas məqamlardan biri iki 10'' ekrandır, biri alət paneli, digəri isə məlumat-əyləncə sistemi üçün.
Biz rəqəmlər haqqında danışarkən bilirsiniz ki, təkərlər 20 düym ölçülür və Brembo əyləc diskləri 380 x 34 mm ölçülü öndə altı porşenli, arxada isə 350 x 27 mm və dörd porşenli kalibrdədir.
Sonra nə var?
Yumşaq üstü ilə oktanlı versiyaya əlavə olaraq, Maserati iddia edir ki, MC20 konvertasiya edilə bilən varianta və... elektrik versiyasına sahib olmaq üçün hazırlanıb! Elektronla işləyən MC20-yə gəlincə, artıq bildiyimiz yeganə şey odur ki, o, yalnız 2022-ci ildə gün işığını görəcək.
Maserati MC20-nin bazara gəlməsinə gəlincə, istehsalın 2020-ci ilin sonuna planlaşdırılmasına baxmayaraq, Modena brendi sentyabrın 9-da sifarişləri qəbul etməyə başlayıb. Qiymətə gəlincə, Autocar bildirir ki, Böyük Britaniyada onun qiyməti 187 230 funt-sterlinqdən (təxminən 206 min avro) başlayır.