Hətta Dieselgate adlanan avtomobilin yaratdığı mənfi təbliğat, hətta Portuqaliya Autoeuropa kimi fabriklərdə əmək problemləri ilə belə, heç nə Volkswagen-i dayandıra bilməz! Bunu nümayiş etdirmək üçün, bir il ərzində altı milyon ədəd istehsal həddinə çatmaqla, istehsalda daha bir rekordun aşması! Bu, effektiv işdir.
Bu elanı avtomobil istehsalçısının özü verib və izah edib ki, markaya 2017-ci ilin sonuna qədər, yəni bazar günü gecə yarısına qədər çatmaq lazımdır.
Bu nailiyyətə görə məsuliyyətə gəlincə, Volkswagen bunu “Portuqaliyalı” T-Roc və ya “Amerikan” Tiguan Allspace və Atlas-da olduğu kimi, bu vaxt buraxılan yeni modellərlə əlaqələndirir, daha çox və əsasən , onun nüvə modelləri olanlara - Polo, Golf, Jetta və Passat. Əsasən, 2017-ci ildə brend üçün ən yaxşı nəticələrə nail olan "dörd muşketyor". Bir neçə versiyada təklif olunduğu Çin bazarına yönəlmiş bir model olan Santana da var.
Altı milyon... təkrar etmək?
Üstəlik, yolda daha çox model, o cümlədən kiçik krossover T-Cross, Phaeton-un yoxa çıxması ilə boş qalan yeri tutacaq yeni flaqman, eləcə də ID prototiplərindən yaranan tamamilə yeni elektrik ailəsi ilə hər şey göstərir. altı milyon avtomobil istehsal edilən bu əlamətdar abidənin yıxılması unikal hadisə olmayacaq.
Bununla belə, Volkswagen öz şərhində onu da xatırladır ki, orijinal Beetle 1972-ci ildə konveyerdən çıxdıqdan sonra artıq ikiqat V emblemli 150 milyondan çox avtomobil istehsal olunub. Bu gün şirkət 60-dan çox modeli yığır. 50 fabrik, cəmi 14 ölkəyə yayılmışdır.
Gələcək krossover və elektrik olacaq
Gələcəyə gəlincə, Volkswagen indidən indiki çeşidin təkcə yenilənməsini deyil, həm də böyüməsini gözləyir. Alman markasının 2020-ci ildə cəmi 19 təklif təqdim etməyi gözlədiyi bir seqment olan yolsuzluq avtomobilləri üçün bahis gedir. Və əgər bu baş verərsə, istehsalçının təklif etdiyi bu növ avtomobilin çəkisini 40%-ə qaldıracaq.
Digər tərəfdən, krossoverlərlə yanaşı, hetçbek (I.D.), krossover (ID Crozz) və MPV/kommersiya furqonundan (I.D. Buzz) başlayaraq, sıfır emissiyalı yeni ailə də peyda olacaq. Volkswagen-ə məsul şəxslərin məqsədi növbəti onilliyin ortalarına qədər yollarda yanacaq mühərriki olmayan ən azı bir milyon avtomobilə zəmanət verməkdir.
Həqiqətən də işdir!…