Bazarda altı il, üçüncü nəsil Kia Sorento təslim olmağa hazırlaşır və onun davamçısının yolları artıq üzə çıxıb.
İki həftə əvvəl Sorento-nun yeni nəslini nəzərdə tutan iki tizeri təqdim etdikdən sonra Kia bu gözləntiyə son qoymağın vaxtı olduğuna qərar verdi və SUV-nin dördüncü nəslini təqdim etdi.
Estetik baxımdan, yeni Sorento Kia-da son illərdə tətbiq olunan dizayn fəlsəfəsinə uyğundur və artıq ənənəvi “pələng burnu” barmaqlığı (Cənubi Koreya brendi bunu belə adlandırır) bu halda gündüz işləyən farları özündə birləşdirmişdir. .
Onun profilinə nəzər saldıqda, yeni Kia Sorento-nun nisbətləri indi daha uzundur, daha uzun kapot önə çıxır və salonun həcmi bir az daha aşağı salınıb. Buna nail olmaq üçün Kia təkər bazasını artırdı ki, bu da ön və arxa məsafəni azaltmağa imkan verdi və kapot ön oxa nisbətən A sütununun 30 mm geriləməsi nəticəsində böyüdü.
Bülletenimizə abunə olun
Yeni Kia Sorento-nun tərəfində hələ də diqqəti çəkən bir detal var: C sütunundakı “fin”, bizim Proceed-də debüt edərkən gördüyümüz həll.
Bununla belə, yeni Sorento sələfindən fərqləndiyi arxadadır, üfüqi optika yerini yeni şaquli və split optikalarla tutur.
Nəhayət, interyerə gəldikdə, mövcud olan yeganə şəkillər Cənubi Koreya bazarına yönəlmiş versiyaya aid olsa da, bunun necə olacağı barədə artıq təsəvvür əldə edə bilərik.
Kia-nın interyerin bir hissəsinə çevrilən yeni məlumat-əyləncə sistemi UVO Connect, həmçinin yeni arxitekturasını vurğulayın. Bu, sələfinin "T" sxemindən imtina edərək, üfüqi xətlərin üstünlük təşkil etdiyi, yalnız şaquli yönümlü ventilyasiya çıxışları tərəfindən "kəsilmiş" olur.
Martın 3-də Cenevrə avtosalonunda debüt etməsi planlaşdırılan yeni Kia Sorento-nun hansı mühərriklərdən istifadə edəcəyi hələ də məlum deyil. Yeganə əminlik odur ki, bu, ilk dəfə olaraq hibrid mühərrikləri nümayiş etdirəcək.