Onlar avtomobili klassik Mercedes-Benz modellərinin satıcısı Tomas Rozierdən oğurlayıblar. Və nə maşındır... Dəyərli Mercedes-Benz 300 SL Gullwing , 1955, fərdiləşdirilmiş.
Cənab üçün yüksək emosional dəyəri olan avtomobildir. Alman Bild qəzetinə verdiyi açıqlamada Rozier deyir ki, onu 1986-cı ildə atası alıb, üç il sonra satıb və əldə edilən gəlirlə, daha doğrusu, hazırda sahib olduğu konsessionerin tikintisinə sərf olunub. Tomas Rozier 2014-cü ilin sonunda avtomobili yenidən ala bildi.
Avqustun 11-nə keçən gecə Mercedes-Benz 300 SL “Kaliforniya Outlaw” avtomobili Nürburqrinq dairəsinin finiş xəttinin kənarında yerləşən Dorint Am Nürburgring Hocheifel otelinin qarşısında park edərkən oğurlanıb. polis məntəqəsi.
Klassik yarışları izləmək üçün dövrəyə səfər etmiş Tomas Rosierin sözlərinə görə, otelin qarajında yer olmadığı üçün o, 300 SL Gullwing-i otelin mühafizəçisi olan açıq avtomobil parkında saxlayıb. Amma buna baxmayaraq, avtomobil oğurlanıb.
İndi Rozier 250 min avro mükafat təklif edir 1,7 milyon avro dəyərində olan Mercedes-Benz 300 SL Gullwing avtomobilini kim taparsa. Onu kimin çatdırmasının fərqi yoxdur, o, hətta oğru da ola bilər:
Hörmətli avtomobil oğrusu, xahiş edirəm maşını mənə qaytarın. 250 min avronu nağd ödəyəcəm!
300 SL Gullwing single
Əgər “qağayı qanadı” kifayət qədər xüsusidirsə, bu, həqiqətən unikaldır. Hemmings-ə görə, bu 300 SL Gullwing — #5500434 — 1955-ci ildə istehsal edilib və Nyu-Yorka, ABŞ-a, daha doğrusu Maks Hoffmanın dilerinə nəzərdə tutulub. Orijinal rəngləmə işi qrafit boz və daxili qırmızı dəri idi və Rudge təkərləri ilə gəldi.
Avtomobil bir neçə əldən keçəcək, eyni zamanda yerini dəyişəcək - ABŞ-ın Miçiqan və Kolorado ştatlarından keçəcək və 40 ildən sonra onu Los-Ancelesdə, Kaliforniya ştatında yaşayan biri alacaqdı. 1999-cu ildə 300 SL Gullwing-i fərdiləşdirmək qərarına gələn bu sonuncu sahibi idi.
Dam aşağı salındı, təxminən 8 sm, mürəkkəb bir vəzifə, çünki qapıları birləşdirir. O, Rudges-i mərkəzi tutuşla saxladı, lakin avtomobili qara rəngə boyadı və salonu istiridyə və brendi dərisi ilə örtülmüşdü (oturacaqlar və ötürücü tunel). Bamperlər həm də kuzovdan çətinliklə fərqlənən daha zərif xrom elementlərə çevrilib və bir cüt sarı Marchal işıqları indi radiator barmaqlığına inteqrasiya olunub. Nəhayət, kiçik sürücünün yan güzgüsinə nəzər salın.
Youtube kanalımıza abunə olun.
300 SL Gullwing-i də dövrələrə çıxarmaq məqsədi ilə şassi, avtomobili beş santimetr yerə qaldıran Koni-dən idman asması alaraq yenidən işlənmişdir. Yanacaq çəni indi alüminiumdan hazırlanıb və egzoz çıxışı yan tərəfdədir.
Mühərrik standart olaraq qalır — 3,0 l və 215 at gücünə malik sıra altı silindrli, birbaşa enjeksiyonlu ilk mühərrik — təkmilləşdirilmiş alışma, həmçinin mufta istisna olmaqla.
Dəyişikliklərə baxmayaraq, avtomobili əldə etdikdən sonra Tomas Rozier onu belə saxlamağa və əvvəlki vəziyyətinə qayıtmamağa qərar verdi. Bu, onu həqiqətən unikal edir və beləliklə, açıq bazarda satmaq demək olar ki, qeyri-mümkündür. Rosierin qorxusuna əlavə olaraq, onun Mercedes-Benz 300 SL Gullwing “Kaliforniya Outlaw” avtomobili ehtiyat hissələri üçün ləğv olunacaq.
Şəkillər: Remi Dargegen / Klassik Sürücü