1988-ci ildə Porsche bir avtomobili inkişaf etdirməyə qərar verdi dördqapılı salon — İlk Porsche Panamera ilə tanış olmamışdan 21 il əvvəl. Dr. Ulrich Bez-in rəhbərlik etdiyi spesifikasiyalar sadə idi: Porsche emblemi olan salon praktik, sürətli, rahat olmalı və yenə də 100% idman üslubunda sürücülük təcrübəsi təqdim etməli idi. Sadə bir plan, doğrudur, amma həyata keçirmək çətindir.
İstehsal xərclərini azaltmaq və eyni zamanda yaxşı idarəetmə dinamikasını təmin etmək üçün Ulrix Bez güc aqreqatlarını da paylaşacağı səriştəli və sübut edilmiş Porsche 928 platformasından istifadə etmək qərarına gəldi. Porsche 989 doğuldu, dördqapılı salonun prototipi, ön mövqedə V8 mühərriki ilə təchiz edilmiş, 300 at gücü, dörd böyüklər üçün yer, baqaj və çoxlu avadanlıq inkişaf etdirməyə qadirdir. Bu 1988-ci ildə…
Dizayna gəldikdə, yaxşı ... şəkillər özləri üçün danışır. Demək olar ki, 30 il sonra dizayn xoş olaraq qalır və biz Porsche 989-da 2005-ci ilə qədər, yəni 17 il sonra markada məktəb yaratmış bir çox stilistik elementləri tanıya bilərik. Dövrün Alman istinadları qarşısında 989-un avanqard dizaynı məşhurdur:
Bəs niyə Porsche 989-u buraxmadı?
Qorxudan. 1991-ci ildə Porsche 928-in satışlarının azalması və Ulrich Bez-in markadan ayrılması, irəliyə getmək üçün hər şey olduğu zaman layihənin sonunu diktə etdi. Şəkillərdə gördüyünüz prototip hətta 989-un istehsalının ləğvindən sonra markanın özü tərəfindən məhv edildiyi elan edildi. Xoşbəxtlikdən bu xəbər yalan çıxdı, çünki Porsche Porsche 989-u yalnız anbarda gizlədib. Bu Porsche 989 prototipinin yeganə mövcud nümunəsidir.
Bununla belə, 989-cu ilin qaranlıq vaxtı geridə qaldı. Bu gün Porsche 989 Porsche Muzeyinin ulduzlarından biridir və markanın Goodwood Revival kimi tədbirlərdə nümayiş etdirmək istədiyi modellərdən biridir (şəkillərdə). Porsche 989-u təqdim etsəydi, necə olardı? Biz heç vaxt bilməyəcəyik. Ancaq Panamera-nın ilk nəsli o qədər də gözəl deyildi və belə də oldu...
