“Normal” X3 və yeni iX3 arasında bir növ əlaqə BMW X3 xDrive30e Bavariya brendinin (çoxlu) plug-in hibrid modellərindən biridir və hər iki dünyanın ən yaxşılarını bir araya gətirməyə çalışır.
Bir tərəfdən, bizim elektrik mühərrikimiz və 43 km-dən 51 km-ə qədər sırf elektrik diapazonu (WLTP dövrü) var - bu, xüsusilə şəhər yerlərində sürərkən istifadə etmək üçün bir aktivdir.
Digər tərəfdən, 2,0 litr və 184 at gücünə malik dörd silindrli benzin mühərrikimiz var ki, bu da növbəti doldurma stansiyasının harada olacağı ilə bağlı narahatçılıq keçirmədən daha uzun səfərlərlə üzləşməyə imkan verir.
Kağız üzərində bu mükəmməl birləşmə kimi görünə bilər, lakin X3 xDrive30e həqiqətən vəd etdiyi şeyi yerinə yetirirmi? Və batareya nə vaxt tükənir? Arqumentlərinizin kəskin şəkildə azaldığını görürsünüz, yoxsa bu hələ də nəzərdən keçirilməli bir təklifdir?
Əlbəttə ki, bu suallara cavab tapmaq üçün yalnız bir yol var və buna görə də biz yeni BMW X3 xDrive30e-ni sınaqdan keçirdik.
Bu plug-in hibriddir? Mən çətinliklə fərq etdim
Bu X3 xDrive30e-nin estetikasından başlayaraq, həqiqət budur ki, yalnız ən diqqətli olanlar bu versiyanın pəhrizinə elektron əlavə etdiyini başa düşməlidirlər.
Bülletenimizə abunə olun
Təmkinli loqotip və doldurma portu istisna olmaqla, X3-ün plug-in hibrid variantı praktiki olaraq digərləri ilə eynidir, bu da onun səliqəsizliyinə və onun həmçinin hesab edə biləcəyimiz ölçülərə malik məşhur “qoşa böyrəyinə” malik olması faktına əsaslanır. "normal".
Şəxsən mən BMW modelinin bir qədər klassik üslubunu yüksək qiymətləndirirəm, bu model ayıq qalmağı bacarır, lakin eyni zamanda köhnə dəbli və ya çox görünən görünmədən təsir edici (onun ardınca fırlanan bir neçə baş gördüm).
Yükləmə qapısı və kiçik loqo, digər X3 ilə müqayisədə əsas estetik fərqlərdir.
İçəri? "Nəfəs al" keyfiyyəti
Eksteryerdə olduğu kimi, BMW X3 xDrive30e-nin salonu da sırf yanma versiyaları ilə praktiki olaraq eynidir. Beləliklə, ayıq görünüşlü və keyfiyyətin şüar olduğu bir kabinəmiz var.
Bu, toxunuşa xoş gələn yumşaq materiallardan istifadə edir və möhkəm olduğu ortaya çıxdı. Hətta səssiz elektrik rejimində torpaq yolda sürərkən belə, X3 xDrive30e bu fəsildə brendin şöhrətini qoruyur.
Erqonomika fəslində qeyd edin ki, X3 xDrive30e fiziki idarəetmələrə sadiq qalıb – hələ də içəridə gördüyümüz çoxlu düymələr var – və bu, onun istifadəsinə alışmaq üçün daha qısa müddətə çevrilir. Klimat nəzarəti sistemi və radio ilə yanaşı, məlumat-əyləncə sistemi də fiziki əmrə (məşhur iDrive) malikdir, çoxlu menyular və alt menyular arasında naviqasiya zamanı aktivdir.
Tam və yaxşı qrafika ilə, məlumat-əyləncə sistemində sadəcə alışmağı tələb edən əlavə menyular yoxdur.
Bununla belə, bu plug-in hibrid versiyasının yalnız benzin və ya dizellə işləyən analoqları ilə müqayisədə itirdiyi bir fəsil var, yəni kosmosda. Yaşayış sahəsi baxımından hər şey olduğu kimi qalsa da, dörd böyüklərin rahat səyahət edə biləcəyi yer olsa da, baqajda eyni şey baş vermədi.
Çünki 12 kVt/saat batareya tutumu arxa oturacaqların altına yerləşdirilərkən yanacaq çəni arxa oxun üzərində yenidən yerləşdirilməli idi. Nəticə? Əvvəllər 550 litr baqaj tutumu 450 litrə düşdü və bu məkanda hələ də ağır (və böyük) yükləyicini yerləşdirmək lazımdır.
Arxa oturacaqların altına batareyaların quraşdırılması baqaj yerini "oğurladı".
Batareya ilə qənaətcil...
Gözlədiyiniz kimi, Steptronic səkkiz pilləli avtomatik transmissiyaya inteqrasiya olunmuş 109 at gücünə malik elektrik mühərrikini təchiz edən akkumulyator doldurularkən, X3 xDrive30e normal sürmə zamanı təxminən 40 km-də 100% rejimində real avtonomiya ilə əla istehlaka nail olur.
Bu qrafik X3 xDrive30e "yelkən açdıqda" "hesabat verir". Maraqlıdır ki, bu münasibətlə belə deyildi.
Hər şeydən əvvəl hibrid rejimdən istifadə edərək, istehlak 4 ilə 4,5 l/100 km arasında dəyişdi, akkumulyatorun doldurulmasının yaxşı idarə edilməsi plug-in hibrid sistemi tərəfindən heyranedici oldu.
Yenə də batareyamız varkən ən çox heyran edən performansdır. 292 at gücü maksimum birləşmiş güc və 420 Nm maksimum birləşmiş fırlanma anı var. , beləliklə, bu BMW X3 xDrive30e xoş rahatlıqla hərəkət edir.
... və onsuz
Batareya doldurularkən istehlak gözləntilərə cavab verirsə, batareyanın doldurulmaması zamanı əldə etdiyimiz şeylər - əslində, batareya heç vaxt tam boşalmır, hətta sağlamlığını qorumaq üçün - müsbət sürprizdir.
Təxminən 80% yol/magistral və 20% şəhərə bölünən marşrutda X3 xDrive30e əsasən “Normal”da batareyanı doldurmaq üçün bütün enmə və ya yavaşlamalardan istifadə edərək 6 ilə 7,5 l/100 km arasında istehlak etdi. və “Eco Pro” sürmə rejimləri.
Dinamik olaraq bu, əlbəttə ki, BMW-dir
BMW X3 xDrive30e-nin akkumulyatorunun doldurulması və ya olmamasının az əhəmiyyət kəsb etdiyi bir fəsil varsa, o, dinamik fəsildədir, Alman modeli BMW-nin ticarət nişanı olan dinamik perqamentlərə uyğundur. Bu, hətta bu plug-in hibridin iki tonluq çəkisini də nəzərə alır.
Bizdə yaxşı çəkiyə malik birbaşa sükan (baxmayaraq ki, “Sport” rejimində onu bir qədər ağır hesab etmək olar) və interaktiv sürməyə imkan verən şassi var. Bütün bunlar BMW X3 xDrive30e-ni idarə etməyi daha da əyləncəli etməyə kömək edir.
Sürəti azaltdığımız zaman, Alman SUV yüksək səviyyəli incəlik və bortda səssizliklə cavab verir, hətta şossedə, özünü “suda balıq” kimi hiss etdiyiniz yerdə sürərkən belə.
Maşın mənim üçün uyğundur?
BMW X3 xDrive30e-yə edə biləcəyimiz ən yaxşı tərif ondan ibarətdir ki, o, plug-in hibriddən daha çox, tipik BMW olmaqla, alman brendinin modellərində tanınan bütün keyfiyyətlərə bu tip mexanikanın üstünlüklərini əlavə edir.
Yaxşı qurulmuş və rahat olan bu versiyada X3 xDrive30e əvvəllər ona məlum olmayan şəhər bacarıqlarını fəth edir (elektrik mühərrikinin izni ilə). Şəhəri tərk edərkən, seqmentdəki ən dinamik yolsuzluq avtomobillərindən birini idarə edərkən əylənərkən yaxşı istehlaka nail olmağa imkan verən yaxşı plug-in hibrid sistemimiz var.
Həmçinin BMW ənənəsində bəzi avadanlığın, məsələn, zolağa qulluq köməkçisi, adaptiv kruiz-kontrol və ya yol nişanı oxuyucusu kimi olmamalı olan seçimlər siyahısına salınması faktı gəlir. 63 min avrodan yuxarı başlayır.
Yekun olaraq qeyd edək ki, premium SUV axtaranlar üçün keyfiyyətli, geniş q.b. və bu, sizə “çayları” yanacaq sərf etmədən və ətraf mühitə daha məsuliyyətli şəkildə şəhər mühitində sirkulyasiya etməyə imkan verir, BMW X3 xDrive30e nəzərə alınmalı əsas variantlardan biridir.