Biz Jaguar I-Pace-in son versiyasında təqdimatına doğru böyük addımlar atırıq. Jaguar-ın qarşıdakı illərdəki hədəflərini müəyyən edəcək model – əgər xatırlayırsınızsa, brendin özünə görə “ikonik E-Type-dan bəri Jaguar üçün ən vacib modeldir”.
Hələ də az, lakin sürətlə inkişaf edən təkliflərin olduğu bir bazarda Jaguar I-Pace əsas rəqiblərindən biri olacaq Tesla Model X ilə qarşılaşacaq. Bu fəsildə Jaguar Kaliforniya brendi üçün bir dezavantajdan başlayır, lakin Jaguar yarışlarda, daha dəqiq desək, Formula E-də təcrübə vasitəsilə itirilmiş vaxtı kompensasiya etmək istəyir.
Jaguar I-Pace
Craig Wilson, Jaguar Racing-in direktoru"Formula E-də biz bütün sahələrdə davamlı rəqabətdəyik, lakin istilik idarəetməsinə gəldikdə istehsal modelləri ilə böyük krossover var. Proqram təminatı və alqoritmlərdə edə biləcəyimiz çox şey var və biz regenerativ əyləcdə çox şey öyrənirik. və simulyasiyalarda".
Eyni zamanda, Jaguar I-Pace-in hazırlanmasında Britaniya brendi rəqabət üçün də istifadə oluna bilən mühüm məlumatları, yəni yüksək gərginlikli elektrik qurğularının ətrafındakı mühafizə sistemini toplayıb. Jaguar-ın elektrikli tək oturacaqlı avtomobili gələn il Formula E-nin beşinci mövsümündə debüt edəcək.
Mexanik olaraq Jaguar I-Pace hər oxda bir olmaqla, cəmi 400 at gücü və dörd təkərdə 700 Nm maksimum fırlanma anı hasil edə bilən iki elektrik mühərriki ilə təchiz olunacaq. Elektrik blokları, Jaguar-a görə, 500 km-dən çox məsafə qət etməyə imkan verən 90 kVt/saat litium-ion batareyalar dəsti ilə işləyir (NEDC dövrü). 50 kVt gücündə şarj cihazından istifadə etməklə cəmi 90 dəqiqə ərzində 80% enerji bərpa etmək mümkün olacaq.
Jaguar I-Pace 2018-ci ilin ikinci yarısında satışa çıxarılır və Jaguar-ın məqsədi üç ildən sonra onun istehsal modellərinin yarısının hibrid və ya 100% elektrik variantlarına sahib olmasıdır.