Daha az yanacaqla daha çox kilometr piyada getməyi bu ay təklif edirik.
Avtomobildən nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə edənlərin hamısını depressiya bürüdü. Bunun günahını yanacağın qiymətinin artmaqda davam etməsi ilə bağlayın. Bununla da bizim səbrimiz də azaldı... Bəlkə də YDM-lərin 20 avrodan çox qiymətə təchiz edən müştərilərə psixoloji dəstək verməsi pis fikir deyil... Budur bir təklif!
Lakin bu baş verməsə də, Mais Superior və RazãoAutomóvel.com, tankın əlinin boşluğa sürətlə düşdüyünü gördükdə hiss etdiyiniz baş ağrılarını və ürək bulantısını yüngülləşdirən bəzi palliativlərə malikdir. Bu sadə və təsirli bir müalicədir, lakin bir qədər səbr tələb edir. Sonda buna dəyər... Daha çox əmanət, daha çox pul və örtmək üçün daha çox kilometrlər qalıb. Başlamağa hazırsınız?
A-Z YANCAĞA QƏNAƏT TƏLİMATI
0,5 l/100 km qənaət
Əyləc və "erkən sürətlənməni" gözləyin
Onların məktəbdə fizika fənni var idi? Beləliklə, onlar bilirlər ki, bir cismi hərəkətə gətirmək və onun ətalətinə qalib gəlmək üçün kifayət qədər çox enerji lazımdır. Onlar əyləc vurmalı olacaqlarını nə qədər tez təxmin etsələr, ayağını qazdan bir o qədər tez çəkəcəklər. Biz hamımız görmüşük ki, tıxacda dəli kimi sürətini artıran, ancaq bizim kimi 200 m qabaqda əyləc basmalı olur. Nəticə? Onlar da bizim kimi eyni vaxtda və eyni növbədə dayanmaq üçün daha çox yanacaq sərf edirlər.
0,3 l/100 km qənaət
Təkər təzyiqini yoxlayın
İdeal təkər təzyiqini mütəmadi olaraq yoxlayın. İstehsalçının göstərdiyi təzyiqdən aşağı təkərlərlə sürmək avtomobilin sərfiyyatını artırır və performansını azaldır, çünki təkər səthi ilə asfalt arasında yaranan sürtünmə daha çox olur, ona görə də müəyyən marşrutu qət etmək üçün sizə daha çox enerji lazımdır. Bundan əlavə, təkərlərin ömrünü və avtomobil təhlükəsizliyini azaldır. Düzgün təzyiq üçün avtomobilinizin istifadəçi təlimatına müraciət edin.
0,6 l/100 km qənaət
Mühərriki ideal fırlanma rejimində istifadə edin
Sürət qutusu və fırlanma sayğacını istehlakla mübarizədə müttəfiqiniz kimi istifadə edin! Benzinli avtomobillərdə istifadə üçün ideal diapazon 2000 rpm ilə 3300 rpm arasındadır. Məhz bu fırlanma diapazonunda mexaniki səmərəlilik və istehlak arasındakı nisbət qənaət üçün daha əlverişlidir. Dönmə sayğacını limitə qədər ölçmək sizə çox şey etməyəcək və avtomobilin ani istehlakını iki və ya üç dəfə artıra bilər.
0,5 l/100 km qənaət
110 km/saatdan çox olmamalıdır
60 km/saatdan sonra havanın yerdəyişməsi nəticəsində yaranan sürtünmənin təkərlərdən daha çox olduğunu bilirdinizmi? Və bundan sonra bu aerodinamik sürtünmə eksponent olaraq böyüməyə başlayır? Buna görə də sürət nə qədər çox olarsa, istehlak da bir o qədər çox olar. Magistral yolda 110km/saatdan, milli yolda isə 90km/saatdan çox olmamağa çalışın. Onlar bir neçə dəqiqə sonra gələcəklər, lakin bir neçə "zəngin" avro.
0.4l/100km qənaət
Sürətləndiricidəki yüklərə diqqət yetirin
Onların sürətləndirici ilə rəftar tərzi uğursuz yanacaq iynəsinin aşağı düşmə istəyi ilə düz mütənasibdir. Buna görə də, tənzimləyici yüklər nə qədər az olarsa, ani yanacaq sərfiyyatı bir o qədər az olar. Pedalla yumşaq davranın və israfçılıqla mübarizədə əla müttəfiqiniz olacaq.
Gözlənilən ümumi qənaət: 2,5L/100km (+/-)
Bütün bu tövsiyələrə əməl etsəniz, yanacaq xərclərinizi əhəmiyyətli dərəcədə azalda, eyni zamanda avtomobilinizin müxtəlif hissələrinin mexaniki aşınmasına qənaət edə bilərsiniz. Bonus olaraq hələ də ətraf mühitə kömək edirlər.
Mətn: Guilherme Ferreira da Costa