Lamborghini indicə Aventador S-in ilk şəkillərini təqdim etdi. Bu, 2011-ci ildə satışa çıxarılan bu modeldə əməliyyat edilən ilk faceliftdir.
Rəqabət yatmır, Lamborghini də yatmır. Aventador-un Cenevrə avtosalonunda təqdimatından altı il sonra Sant'Agata Bolognese-dən super idman avtomobili nəhayət ilk böyük yeniləməsini alır. Kiçik təkmilləşdirmələrlə estetika ilə yanaşı, mexanika və texnologiya baxımından da xəbərlər var.
Gəlin əvvəlcə ən az vacib olana keçək: məlumat-əyləncə sistemi yeniləndi. Sürücü nə vaxt gözünü yoldan çəkə bilsə, onun ixtiyarında yeni ekrana malik mərkəzi konsol və Apple CarPlay və Android Auto ilə uyğun gələn məlumat-əyləncə sistemi olacaq.
İndi ən vacib şey... mühərrik və aerodinamika. Mühərrikə gəlincə, mühərrik idarəetməsindəki cüzi təkmilləşdirmələr gücü 740 at gücünə (+40 at gücünə) yüksəltdi və maksimal sürət də 8,350 rpm-dən 8,500 rpm-ə yüksəldi. Yeni egzoz sisteminin (20 kq daha yüngül) də bu dəyərlərə görə məsuliyyət payı olmalıdır.
Gücün bu artımına görə, 0-100km/saat sürətlənmə indi yalnız 350 km/saatla bitən sürət dırmaşmasında cüzi 2,9 saniyəyə əldə edilir.
Qaçırılmamalı: Tortu sobaya qoyun... Mercedes-Benz C124-ün 30 yaşı tamam olur
Güc hər şey olmadığı üçün aerodinamika üzərində də işləndi. SV versiyasında tapılan bəzi aerodinamik həllər bu Aventador S-ə ötürüldü. Sələfi ilə müqayisədə Aventador S indi ön oxda 130%, arxa oxda isə 40% daha çox yerə endirmə qüvvəsi yaradır. Daha 4 il hazırsınız? Belə görünür.
