Razão Automóvel-də bir çox sətirlərə layiq olan bir mövzu olan Wankel mühərrikinin gələcəyi haqqında ilk dəfə deyilik.
Bu ilin əvvəlində biz Wankel-in elektrik avtomobili üçün məsafəni genişləndirən kimi yenidən doğulacağını açıqlamışdıq. Sonra Mazda patenti qeydiyyata aldı və bu, baş verməli olan hər şeyi izah edən məqaləyə layiq idi. İndi Mazda rəsmən təsdiqlənib qayıdış.
Félix Wankelin yaradıcılığı indi Mazda-da hərəkəti üçün Wankeldən asılı olan maşınlarda tapılan ənənəvi şaquli mövqedən fərqli olaraq, tək rotor kimi sürücü şaftına qoşulmamış və üfüqi vəziyyətdə yeni həyat tapır.
Niyə Wankel?
Artıq irəlilədiyimiz kimi, Mazda2 əsasında əvvəlki prototipdə sınaqdan keçirilmiş Wankel seçimi vibrasiyasız və yığcam ölçü: tək rotorlu motor ayaqqabı qutusu ilə eyni yer tutur — quraşdırılmış soyuducu kimi ətraf qurğularla, tutduğu həcm iki ayaqqabı qutusundan çox deyil.Bu mühərrikin funksiyası nə olacaq?
Bu Wankel mühərrikinin variantlarından birində quraşdırılacaq 100% elektrik gələcək modeli Mazda-nın 2020-ci ildə satışa çıxaracağı proqnozlarımızı təsdiqləyir (yaxşı, biz sadəcə tarixi qaçırdıq). Bu, istifadəçilərinin "piyada" olması qorxusu səbəbindən bu təkliflərin yaratdığı narahatlığı aradan qaldıraraq, muxtariyyətin genişləndirilməsi kimi xidmət edəcəkdir. İngilislərin diapazon anksiyetesi adlandırdıqları şey.
Mazda həmçinin Wankel-in LPG ilə uyğunluğunu elan edir və fövqəladə hallarda o, hətta elektrik generatoru kimi də xidmət edə bilər.
Bununla belə, Mazda hesab edir ki, bu mühərrikin müdaxiləsi həqiqətən də lazım olmayacaq. Yapon istehsalçısı hesab edir ki, sürücülərin işə gedərkən orta hesabla gündə 60 km-dən çox yol qət etməməsi bu mühərrikdən istifadəni çox nadir hala gətirəcək.
Wankel mühərrikinin gələcəyi ilə bağlı bütün təfərrüatları bilmək istəyirsiniz? Bu məqalənin cavabı var.