Bu gün 2019-cu il Cenevrə avtosalonunda təqdim olunan Bugatti La Voiture Noire - burada birbaşa Helvetic tədbirindən olan şəkillərimizə baxın - fransız brendinə görə, ən bahalı yeni avtomobil.
Bugatti özünün "qara avtomobilini" təvazökar məbləğdə istəyir 11 milyon avro . Vergilərin daxil olmadığını nəzərə alsaq, çox gözəl dəyər deyil.
Bununla belə, sual yaranır: tarixdə qalan ən bahalı yeni avtomobillər hansı olacaq? Burada qalırlar, sadəcə olaraq, özünüzü bir az daha yoxsul hiss etmək üçün. Bunu yanlış anlamayın, biz birlikdəyik...
8-ci yer. Aston Martin Valkyrie
2,8 milyon avroya başa gəlir. İngilis hipersportu 2019-cu il Cenevrə avtosalonunda daha bir sensasiya oldu.Qiyməti hələ rəsmi deyil, lakin təxminən 2,8 milyon avro dəyərində olduğunu göstərən söz-söhbətlər var. Daha çox Mazda MX-5 Daha az Mazda MX-5…
Cəmi 150 ədəd istehsal olunacaq və hamısı satılacaq. Onun haqqında daha çox bilmək istəyirsinizsə, onun mühərriki haqqında xüsusi məqaləmiz var.
7-ci yer. Bugatti Chiron Sport
2,9 milyon avroya başa gəlir. Əgər bu il Bugatti stendində Cenevrə avtosalonunda sensasiya La Voiture Noire idisə, keçən il sensasiya onun «aşağı qiymətli» versiyası Bugatti Chiron Sport oldu.
Bəli, biz indicə eyni cümlədə “aşağı qiymət” və Bugatti sözlərini birləşdirdik. İndi yaxşı yata bilirəm.
6-cı yer. W Motors Lykan Hypersport
3 milyon avroya başa gəlir. 2013-cü ildə təqdim edilən bu W Motors modeli sadəcə sürətli deyildi... ekssentrik idi.
İçəridə biz kabinəyə bərkidilmiş 420 brilyant tapdıq. Niyə? Sadəcə ona görə. Mühərrikin gücü baxımından Lykan Hypersport 740 at gücündən çox gücə və 900 Nm maksimum fırlanma anına malik 3,7 litrlik altı silindrli (düz altı) mühərrikə malik idi.
5-ci yer. Lamborghini Zəhəri
4 milyon avroya başa gəlir. Lamborghini cəmi 14 ədəd Veneno istehsal etdi və hamısı bir baxışda satıldı.
Təəccüblü deyil. Baxın... bu, sözün əsl mənasında inanılmaz Aventadorun daha “zəhərli” versiyasıdır. 740 at gücü və 6,5 V12 mühərrikdən çıxarılan 610 Nm maksimum fırlanma anı ilə. Bu, ən bahalı Lamborghini-dir.
4-cü yer. Koenigsegg CCXR Trevita
4,2 milyon avroya başa gəlir. Haradan başlayaq? Koenigsegg-in ən müasir mühəndisliyi almaz və karbon lifi kimi ekzotik materialları birləşdirən kuzov əlavə edir.
Mühərrik baxımından Koenigsegg CCXR Trevita 1000 at gücündən çox gücə malik 4,8 litrlik V8 istifadə etdi. Yalnız üç nüsxə istehsal edilmişdir.
3-cü yer. Maybach Exelero
7 milyon avroya başa gəlir. 2004-cü ildə təqdim edilən bu modelin bazasında Maybach var və Maybachdan Goodyear-ın törəmə şirkəti olan Fulda şin şirkəti tərəfindən sifariş edilib.
Bunun üçün maşını aşağılamayın. Michelin lüks restoran biznesinə müdaxilə edə bilsə, Fulda da milyoner avtomobil biznesinə müdaxilə edə bilər. Bu modeldən yalnız bir ədəd istehsal edilmişdir.
2-ci yer. Rolls-Royce Sweptail
11,3 milyon avroya başa gəlir. Sakit ol, biz riyaziyyatı necə edəcəyimizi bilirik. Texniki cəhətdən Rolls-Royce Sweptail Bugatti La Voiture Noire-dən daha bahalıdır.
Problem? Rolls-Royce heç vaxt öz Sweptail-in dəyərini rəsmi olaraq təsdiqləməyib. Üstəlik, biz kimik ki, Bugattidən şübhələnək. Siz harada görmüsünüz ki, avtomobil markası yalan danışır... heç vaxt.