İlk baxış bir ildən çox əvvəl olsa da, Aston Martin Valkyrie yalnız 2019-cu ildə göndərilməyə başlayacaq. Bu arada, Britaniya brendi daha inkişaf etmiş bir inkişaf vəziyyətində olan yeni prototipini təqdim etdi.
Brendin dizayn direktoru Miles Nurnbergerin sözlərinə görə, eksteryer 95% müəyyən edilib. Və gördüyümüz kimi, məlum prototiplə müqayisədə kuzovda fərqlər var. O, təkcə arxa fənərləri və optikləri əldə etməklə yanaşı, hər şeydən əvvəl ön təkər tağının arxasında görünən yenidən işlənmiş aerodinamikanı da ortaya qoyur.
Aston Martin Valkyrie-də Adrian Newey tərəfindən həyata keçirilən aerodinamik inkişafın nəticəsi olan yeni açılışlar var ki, bu da onun fikrincə, eniş gücü səviyyələrini artırmağa imkan verir. Maksimum sürətlə 1800 kq-dan çox olacağı şayiələrini təsdiqləyən stratosferik səviyyələr.
Newey tərəfindən qoyulan ciddi aerodinamik tələblərin Valkyrie-nin ümumi üslubuna rəvan inteqrasiyası Miles Nurnberger və komandası üçün ən böyük problemlərdən biri olmuşdur.
Miles Nurnberger, Aston Martin Dizayn Direktoru[...] Bədənin qalan qeyri-struktur sahələri hələ də təkamül və dəyişikliyə məruz qalır, çünki Adrian yerə endirmə qüvvəsini əlavə etmək üçün yeni yolları araşdırmağa davam edir. Bədəndə yeni açılışlar belə hallardan biridir. Etmək istədiyimiz son şey, səthlərimizdə bir deşik açmaqdır, lakin bu hava ventilyatorları [...] ön aşağı gücdə əhəmiyyətli bir qazanc tapmağa imkan verdi. Onların bu qədər təsirli olması onlara öz funksional gözəlliklərini verir, lakin biz onların funksionallığına zərər vermədən onları təkmilləşdirmişik.
Aerodinamika ilə müəyyən edilmiş (həmçinin) kokpit
İçəridə, Formula 1 avtomobili və ya LMP1 prototipi kimi, sürücülük mövqeyi özünəməxsusdur, ayaqları qaldırılmış vəziyyətdədir. Kokpitin yuxarıdakı bir damla sudakı forması aerodinamika qanunları ilə müəyyən edilmiş aşağı hissəsini görür. O, Valkyrie'nin demək olar ki, bütün uzunluğu boyunca uzanan iki nəhəng Venturi tunelinin arasına sığmalı idi.
Məhz bu tunellər arxa diffuzoru qidalandıraraq avtomobilin altına böyük miqdarda hava nəql etməyə imkan verir və yüksək səviyyəli endirmə qüvvəsi üçün əsas inqrediyentlərdən biridir. Bədənin yuxarı hissəsini qanadlar kimi əlavə aerodinamik elementlərdən "təmiz" saxlamağa imkan verən məhz bu tunellərdir.
Bununla belə, burada da Interiors-un kreativ direktoru Mett Hill başda olmaqla dizaynerlər qeyri-adi sərnişin məkanını işlək hala gətirmək üçün mübarizə apararaq, iki sərnişinin xeyrinə mümkün olan hər millimetri fəth etməyə çalışdılar.
Oturacaqlar, məsələn, birbaşa çərçivəyə bərkidilir və Aston Martin Valkyrie-ni idarə etmək üçün lazım olan bütün idarəetmə vasitələri sükan çarxına inteqrasiya olunub. Sükan sökülə biləndir, bu da avtomobilə minmə və düşmə prosesini asanlaşdırır. Bütün məlumatlar bir OLED ekranda görünür.
A sütunlarının altında arxa görüntü güzgüləri rolunu oynayan iki əlavə ekran var. Bunlar daha çox aerodinamik səmərəliliyə imkan verən kameralarla əvəz olundu. Arxa pəncərənin olmaması da mərkəzi daxili güzgünü aradan qaldırmağa imkan verdi.
Eksklüziv və Bahalı
Yalnız 150 Aston Martin Valkyrie qurğusu istehsal ediləcək, əlavə 25 ədəd isə yalnız sxemlər üçün nəzərdə tutulub. Hər aqreqatın 2,8 milyon avrodan baha olacağı gözlənilir və qiymətə baxmayaraq, Aston Martin hiperkarının hazırlanmasından gəlir əldə etməyi gözləmir. Bu maşının məqsədləri markanı artırmaq və ya yuvarlanan laboratoriyada olmaqdan asılı olmayaraq fərqli olacaq.
Gəlin məlum spesifikasiyaları xatırlayaq: bu, Cosworth tərəfindən hazırlanmış 6,5 litrlik V12-yə malik, mərkəzi arxa mövqedə təbii aspirasiya edilmiş, təxminən 900 at gücü hasil edən hiper idman avtomobilidir. O, Formula 1-də olduğu kimi kinetik enerjini bərpa edən hibrid sistemlə birləşdiriləcək ki, bu da ona gücü 1000 at gücündən yuxarı qaldırmağa imkan verəcək.
Bir tondan bir qədər yuxarı olan təxmini çəki ilə 1 kq/a.g. güc-çəki nisbəti məqsədinə asanlıqla nail olmaq lazımdır. Müzakirə edilən endirmə qüvvəsi dəyərləri ilə, Valkyrie-nin dövrə versiyasında Böyük Britaniyadakı Silverstoun dövrəsində LMP1 ilə bərabər dövrə vaxtlarına nail olacağı təxmin edilir. Ən azı təsir edici.