Alfa Romeo-nun növbəti dörd il üçün planlarını öyrənəndə iki model diqqəti cəlb etdi - yox, onlar reklam edilən yolsuzluq avtomobilləri deyildi. Biz, əlbəttə ki, Giulia-dan alınan GTV adlanan yeni dördyerlik kupeni nəzərdə tuturuq; və yeni superkar, sadəcə olaraq adlandırılır 8C.
Bu, həmçinin super idman avtomobili ilə əlaqəli 8C təyinatının və loqonun geri qaytarılmasını qeyd edir.
spesifikasiyalar "ağlayan"
Elektrikləşdirilmiş ön ox tərəfindən dəstəklənən 4C kimi, mərkəzi arxa mövqedə yanma mühərriki olan karbon lifli monokok hibrid olacaq - marka tərəfindən ilk rəqəmlərdən birini göstərməklə güc şimalda 700 at gücündə və 100 km/saata çatmaq üçün üç saniyədən azdır - sözsüz ki, ümidverici...
İllə irəliləyən Car Magazine-in izni ilə bu maşının yeni göstəriciləri indi görünür. 2021 , onunla görüşəcəyimiz kimi.
Və bəlkə də ən uyğun qabaqcıl məlumatlar yeni Alfa Romeo 8C tərəfindən istifadə ediləcək daxili yanma mühərrikinə aiddir. 2.9 V6 Twin Turbo , biz artıq Giulia və Stelvio Quadrifoglio tapa bilərsiniz ki, eyni.
Youtube kanalımıza abunə olun.
V6?! Amma adı 8C deyilmi?
Bilməyənlər üçün 8C adı “səkkiz silindr” mənasını verir, çünki 4C birbaşa İtalyan idman avtomobilini təchiz edən 1,75 litrlik turbonun dörd silindrinə aiddir. 8C nomenklaturası yeni deyil və Alfa Romeo-da tarixi çəkiyə malikdir.
O, ilk olaraq 30-cu illərdə ortaya çıxdı, səkkiz silindrli bir sıra modellərlə əlaqəli idi ... sıralı (!). İstər dəbdəbəli modellər, idman avtomobilləri və ya hətta yarış avtomobilləri olsun, "hər zövqə" uyğun 8C var idi. Onlar brendin zirvəsi idi və bu gün avtomobil planetinin stratosferində yaşayan super idman avtomobilləri və bəzi dəbdəbəli kupelərə bərabər olacaqlar.
Amma ola bilsin ki, onlar Maserati Coupé-nin səsli 4.2 V8 ilə təchiz edilmiş gözəl 8C Competizione - kupe və rodster - idman ambisiyaları ilə birləşdirildikdə adı daha tez tanıyırlar.
Yəni indiyə qədər nomenklatura həmişə öz mənasını yaşayıb. Amma deyəsən, V6-nın istifadəsi təsdiqlənsə, daha belə olmayacaq. Buna görə də 6C adlandırılmalı deyilmi? - və biz artıq quraşdırılmış mühərriklərlə birbaşa əlaqəsi olmayan Alman mükafatlarındakı təyinatlardan şikayət etdik ...
Fərqli məzhəblər...
... şey vəd edir. Gələcək Alfa Romeo 8C-nin elektrikləşdirilmiş ön oxu, deyəsən, (həmçinin) gələcək Maserati Alfieri-dən miras alınacaq, onun tərkibinə 100% elektrik variantı daxil olacaq. Avtomobil jurnalı 204 at gücünə bərabər olan 150 kVt gücə malik elektrik mühərrikini göstərir ki, ona V6-nın at gücünün proqnozlaşdırılan artımı 600 at gücünə qədər əlavə olunur ki, bu da 700 cv-dən şimala belə birləşmiş maksimum güc verəcəkdir.
İdarə olunan ön oxu ilə bu, həm də tam ötürücülü və daha effektiv dinamika üçün fırlanma anı vektorunun daxil edilməsi deməkdir – bu, Honda NSX-də tapa biləcəyimizə bir qədər bənzəyir.
Nəhayət, Britaniya nəşri 8C-nin məhdud istehsal olacağını bildirir, istehsal olunacaq 1000 ədəddən çox olmamaqla irəliləyir.