THE BMW M3 CSL (E46) bir çoxları tərəfindən bu günə qədər hazırlanmış bütün M3-lərin ən yaxşısı hesab olunur, demək olar ki, mükəmməl M3 — demək olar ki... Tənqid üçün yeganə səbəb? Sizin SMG II yarı avtomatik transmissiyanız.
BMW M3 CSL 2003-cü ildə buraxılıb və SMG II-nin o dövrdə ən mürəkkəb transmissiyalardan biri olmasına baxmayaraq, həqiqət ondan ibarətdir ki, onun cavabı maşının bütün qalan hissələrində görülən zəriflikdən uzaq idi - ötürücülərin sıçrayışı. Xüsusilə ikili debriyajların gəlişi ilə avtomatika hələ də təsir edici.
Təəccüblü deyil ki, o vaxtlar CSL və ya Coupé Sport Leichtbau-da keçirilmiş sınaqların bir çoxunda - yüngül idman kupesi kimi - BMW-nin mexaniki sürət qutusu ilə işə salınması üçün bir neçə dəfə çağırışlar edilmişdi. Heç vaxt olmayan bir şey...
Hər kəsin fikrincə, BMW M3 CSL-ni idman avtomobilinə çevirmək kimi riskli problemin öhdəsindən gəlmək sahibi üçün heç bir maneə deyildi. Bu, SMG II ilə vida, yeni çubuq və üçüncü pedala xoş gəldiniz.
Bülletenimizə abunə olun
Bu həvəskar iş deyildi; dönüşüm Darragh Doyle tərəfindən həyata keçirildi, o, nəinki hər şey M3s adında bir şirkətə sahibdir, həm də mühəndislik və motor yarışlarında keçmişə malikdir, ona görə də iş sağ əllərdə olduğu görünürdü.
SMG II yarı avtomatik olduğundan onun əsasında mexaniki sürət qutusu var, mufta avtomatik hərəkətə malikdir. Darragh Doyle tərəfindən görülən iş, sürət qutusunun analoji və sırf mexaniki təbiətinə qayıtmaqla, debriyajı idarə edən bütün elektrik və hidravlik komponentləri çıxarmaqdan ibarət idi.
Daha iki dəyişiklik var. Birincisi, daha qısa nisbətə malik arxa məhdud sürüşmə diferensialıdır – o, 3,62:1-dən 4,1:1-ə çatdı – sürətlənməni artırır və sahibinin fikrincə, mühərriki ideal rejimdə saxlayır. İkincisi, öndə altı və arxada dörd porşen olan AP Racing əyləc dəstinin quraşdırılması idi - o vaxta qədər M3-lərin də tənqid edildiyi sahə.
BMW M3 CSL "manual" orijinaldan daha yaxşıdır?
Bu çevrilmə təkcə xüsusi və nadir avtomobil olduğu üçün deyil, həm də bütün sahiblərin və azarkeşlərin bilmək istədiyi suala cavab verməyə imkan verdiyi üçün əhəmiyyətlidir: BMW M3 CSL mexaniki sürət qutusu ilə həqiqətən yaxşıdır?Xoşbəxtlikdən, indi Carfection vasitəsilə cavabımız var, Henry Catchpole bu maraqlı CSL-in sükanındadır və bu çevrilmə haqqında daha çox məlumatı haradan əldə edə bilərik:
Satışdadır
İndi, bu video testinin dərcindən bir ay keçməmiş, həmin nüsxə indi Collecting Cars-da satışdadır. Bu, auksion satışıdır, hərrac beş gündən sonra başa çatır (bu məqalənin ilkin dərc olunduğu tarix).
Bu BMW M3 CSL odometrdə hörmətli demək olar ki, 230 min kilometrə malikdir , lakin videoda gördüyümüz kimi fantastik S54 sıralı altı silindrli, 3,2 l və 360 at gücünə sahib, sağlamlıqla dolu görünür. Bu məsələyə həsr olunmuş səhifədə siz onun düzgün saxlanması ilə göstərilən qayğını vurğulayan onun bütün tarixini tapa bilərsiniz.
Bu məqalənin dərci zamanı sağ sükanı olan bu BMW M3 CSL-nin dəyəri 31 min avro idi.
Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.