2013-cü ildən Nissan Rogue və Nissan X-Trail Birincisi ABŞ-da, ikincisi isə Avropada satılan "eyni sikkənin üzləri" olmuşdur.
İndi, yeddi il sonra, Nissan Rogue nəinki yeni görünüşü qəbul edən, həm də mühüm texnoloji təkan alan yeni nəsil gördü.
CMF-C/D platformasının yenilənmiş versiyası olan yeni platforma əsasında hazırlanmış Rogue, həmişəkindən fərqli olaraq, sələfindən 38 mm, sələfindən isə 5 mm qısadır.
Vizual olaraq və görüntülərdə gördüyümüz kimi, Rogue ilhamını yeni Juke-dan gizlətmir, özünü ikitərəfli optika ilə təqdim edir və tipik Nissan “V” barmaqlığını qəbul edir. Avropa X-Trail üçün potensial fərqlər, məsələn, bəzi dekorativ qeydlər (məsələn, xrom) və ya hətta yenidən tərtib edilmiş bamperlər kimi təfərrüatlı olmalıdır.
yeni interyer
İçəridə Nissan Rogue sələfindən daha minimalist (və daha müasir) görünüşə malik yeni dizayn dilini açır.
Bülletenimizə abunə olun
Apple CarPlay, Android Auto və induksiya yolu ilə smartfon doldurma sistemi ilə Nissan Rogue standart olaraq 8 düymlük məlumat-əyləncə sistemi ekranı ilə gəlir (opsiya olaraq 9 düym ola bilər).
Standart alət panelinin ölçüsü 7 düymdür və seçim olaraq 12,3 düymlük ekrandan istifadə etməklə tamamilə rəqəmsal ola bilər. Üst versiyalarda 10,8 düymlük başlıq ekranı da var.
Texnologiya əskik deyil
Yeni platformanın qəbulu ilə Nissan Rogue indi bir sıra yeni şassi idarəetmə sistemlərinə malikdir.
Buna görə də, Yapon yolsuzluq avtomobili əyləc, sükan və sürətlənməni izləməyə, lazım olduqda müdaxilə etməyə imkan verən “Vehicle Motion Control” sistemi ilə özünü təqdim edir.
Hələ dinamika sahəsində, ön təkərli variantları üç sürmə rejimi (Eko, Standart və İdman) ilə təchiz olunub və tam ötürücü sistemi də opsiya olaraq mövcuddur.
Təhlükəsizlik texnologiyalarına və sürücülük yardımına gəlincə, Nissan Rogue özünü piyadaların aşkarlanması ilə avtomatik təcili əyləc, arxa toqquşma xəbərdarlığı, zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, uzun şüa köməkçisi və digər sistemlərlə təqdim edir.
yalnız bir motor
ABŞ-da yeni Nissan Rogue hələlik yalnız mühərriklə əlaqəli görünür: 181 at gücünə malik 2,5 litr tutumlu dörd silindrli benzin mühərriki və ön təkərlərə güc ötürə bilən CVT transmissiyası ilə əlaqəli 245 Nm. dörd təkərə gəlincə.
Əgər Rogue X-Trail kimi Avropaya gələrsə, bu mühərrikin öz yerini hal-hazırda istifadə edilən 1.3 DIG-T-ə verəcəyi ehtimalı var və güclü şayiələr var ki, onun seriyasında heç bir Dizel yoxdur. yeni Qashqai üçün elan edildi. Və e-Power-dan tutmuş Mitsubishi texnologiyası ilə plug-in hibridə kimi, hibrid mühərriklər öz yerinə gəlməlidir.
Rogue və X-Trail arasındakı digər fərq tam gücü ilə olacaq. ABŞ-da bu, beş yerdir, Avropada isə, bu gün olduğu kimi, üçüncü sıra oturacaq seçimi hələ də olacaq.
Avropaya gələcəksən?
Nissan Rogue-un Atlantik okeanını keçərək buraya Nissan X-Trail kimi gəlməsi ehtimalından danışarkən, bir neçə həftə əvvəl Yapon brendinin bərpa planının təqdimatından sonra onun gəlişi hələ qəti şəkildə təsdiqlənməyib, lakin hər şey bəli göstərir. . Sadəcə olaraq, planı xatırlayırsınızsa Nissan Next , bu, Avropada Juke və Qashqai-yə üstünlük verir.
ABŞ-da debütü payız üçün nəzərdə tutulub, Avropaya (çox) mümkün gəliş ilin sonuna yaxınlaşır.
