Nyu-York salonu, Ştutqart brendinin ən aqressiv variantlarının, yəni Porsche 911 GT3 RS və Cayman GT4-ün sürətlə satışa çıxarılmasının son fəsli olan Porsche Boxster Spyder-in nümayişi üçün seçilmiş səhnə oldu.
Yeni Boxster Spyder sələfinin xəttini izləyir və özünü Boxsterlərin ən yüngülü və ən zərifi kimi təsdiqləyir. Boxster GTS-dən 30 kq az olan 1315 kq çəkiyə xüsusi mexaniki başlıqdan istifadə etməklə nail olunur. Çəki müharibəsi də radio və ya kondisionerin olmaması üçün əsas rol oynadı və bunları seçimlər siyahısına qoydu.
Başlıq əvvəlki Spyder-in xarakterik formasını bərpa edir, lakin adi kapot kimi davranaraq daha böyük istifadə rahatlığı vəd edir.
Boxster Spyder yeni yüngül idman oturacaqları və yeni 360 mm diametrli Alcantara astarlı sükan əldə edir. İstənilən dolama asfaltın üzərində daha güclü sürmə növünə dəvəti tamamlayan sükan daha birbaşa, asma daha möhkəmdir və yerdən klirens 20 mm azalır. Asfaltla təmas ön tərəfdə 235/35 ZR 20 və arxada 265/35 ZR 20 ölçüləri olan 20 düymlük təkərlər vasitəsilə həyata keçirilir.
ƏLAQƏLƏR: Porsche İşçilərə €8.600 İşçi Bonusu Təklif edir
911 Carrera-dan əyləcləri, Cayman GT4-dən ön və arxa bamperləri, həmçinin 6 silindrli 3,8 litrlik boksçu alır. Mühərrik eyni olsa da, Boxster Spyder-də 10 at gücündən az güc verir. Son rəqəmlər 6700 rpm-də 375 at gücü və 4750 ilə 6000 rpm arasında 420 Nm-dir. Bunlar 0-dan 100 km/saata 4,5 saniyəyə və 200-ə 14,8 saniyəyə, maksimum 290 km/saat sürətə çatır.