Artıq "ölü və basdırılmış" Karma Automotive ilə indi çinlilərin əlində olan danimarkalı dizayner və sahibkar Henrik Fisker EMotion EV adını verdiyi lüks, eyni zamanda yüksək məhsuldarlıqlı elektrik salonu üçün yeni bir layihə yaratmağa çalışır. — Tesla Model S-in əsas rəqibi?
Bu layihənin “havaya qalxma”da göstərdiyi çətinliklərə baxmayaraq, o, yeni şəkillər və daha çox məlumatla yenidən səhnənin diqqət mərkəzindədir.
BMW Z8 və X5, Aston Martin DB9 və V8 Vantage və ya bu yaxınlarda VLF Force 1 və Fisker Karma kimi məhsulları yaradan eyni dizayner 644 kilometrdən (400 mil) çox reklam məsafəsi , eləcə də ABŞ-da təxminən 129 min dollar (təxminən 107 500 avro) olması lazım olan baza qiyməti ilə.
Fisker EMotion EV böyük sürətlənmə vəd edir
Həmçinin brendin internet saytında açıqlanan məlumata görə, Fisker EMotion EV a şarj etməlidir təxminən 780 at gücü , dörd təkərə ötürülür, onun köməyi ilə o, 3,0 saniyədən az müddətdə 60 mil/saat (96 km/saat) sürətə çatmalı və demək olar ki, 260 km/saat maksimal sürətə çatmalıdır.Artıq qeyd etdiyimiz kimi, elan edilmiş avtonomiya 644 km-dən çoxdur, litium-ion batareya paketi sayəsində - onların tutumu hələ də təsdiqlənməyib - onlar tez doldurula bilər (sürətli doldurma) və dizaynerin fikrincə, 201 kilometr (125 mil) avtonomiyaya imkan vermək üçün onlara cəmi doqquz dəqiqəlik şarj lazımdır.
Növbəti addım: bərk vəziyyət batareyaları
Bununla belə, təsirli rəqəmlərə baxmayaraq, danimarkalı EMotion EV-də innovativ bərk cisim batareya həllini - CES-ə də səbəb olan həlli quraşdırmaq imkanını hələ də istisna etmədiyini qeyd etmir.
Bu yeni nəsil batareyalar, Fiskerin fikrincə, Emosiyaların avtonomiyasını 800 km-dən yuxarı qaldırmağı vəd edir. bir dəqiqə kimi aşağı şarj müddətləri. İndiki litiumdan 2,5 dəfə çox sıxlığa imkan verən bu tip akkumulyatorlar üçün yalnız qrafendən istifadə etməklə mümkün olan rəqəmlər. Onları nə vaxt görə bilərik? Fiskerə görə, hələ 2020-ci ildə.
İdman avtomobilinə bənzəyən lüks sedan
Dizayna gəlincə, Fisker açıqlayır: "Mən avtomobilin formaları haqqında bəyəndiyimiz hər şeydən imtina etmədən özümü mümkün qədər avtomobilin dizaynını götürməyə məcbur etdim".Ölçülər, 24 düymlük təkər diskləri və aşağı yuvarlanma müqavimətinə malik Pirelli şinləri kimi həllər sayəsində daha yığcam olması hissi ilə Tesla Model S-in ölçülərinə bənzəyir. Onun dörd qapısı var - Fiskerə görə "kəpənək qanadı" açılır - və olduqca dəbdəbəli interyer dörd və ya istəyə görə beş sərnişin üçün yer təmin edir.
Karbon lifi və alüminium şassi
Batareyaların yüksək muxtariyyəti və gözlənilən yüksək sıxlığı yüksək çəki ilə nəticələnir. Onun təsirini azaltmaq üçün şassiyə karbon lifi və alüminium tətbiq edilib — EMotion daha ekzotik materialların istifadəsini asanlaşdıran kiçik həcmlərdə istehsal olunacaq.
Həmçinin texnoloji sahədə, Fisker EMotion-a 4-cü səviyyədə avtonom idarəetmə qabiliyyətini təmin edən beş Quanergy LiDAR-ın iştirakı ilə avtonom idarəetməyə diqqət yetirilir.
Henrik Fisker, Fisker EMotion EV-nin dizayneri və yaradıcısı“İstehlakçılar avtomobillərə gəldikdə seçim etmək istəyirlər. Biz hesab edirik ki, yeni brendlərin, xüsusən də elektriklə işləyən avtomobillərə giriş üçün hələ çox yer var”.
2019-cu il üçün buraxılış elan edildi
Unutmayın ki, bəzi gecikmələrdən sonra Henrik Fisker-in yeni elektrikli lüks salonunun 2019-cu ilin sonunadək bazara çıxması planlaşdırılır. Etməli olan yeganə şey, danimarkalı dizaynerin elan etdiyi arqumentlərlə və bunu bilməkdir. sonra, bəli, onu birbaşa rəqib edəcəklər Tesla Model S…
