Як піша Bloomberg, «некалькі сотняў» супрацоўнікаў брэнда ўжо адмовіліся ад праекта.
Ад меркаванага сумеснага прадпрыемства з McLaren да наймання былых інжынераў Tesla, Apple была адным з самых актыўных брэндаў, калі справа даходзіць да распрацоўкі тэхналогій аўтаномнага кіравання. Тым не менш, навіна пра тое, што праект скончаны, аказваецца не дзіўнай.Гэта адбываецца таму, што Стывен Задэскі, былы віцэ-прэзідэнт Ford і галоўны адказны за гэты праект, пакінуў сваю пасаду ў пачатку гэтага года, а ў жніўні эксперт па аўтаномным ваджэнні Барт Набэ таксама пакінуў праект, каб заняць пасаду дырэктара па стратэгічным партнёрстве Faraday Future. Цяпер, паводле розных крыніц, звязаных з праектам, з прыкладна 1000 чалавек, якія некалькі месяцаў таму працавалі над новым аўтаномным электрамабілем Apple - унутрана названым праектам Titan - было закладзена «некалькі сотняў» інжынераў па апаратным і праграмным забеспячэнні. выключаны.
НЕ БЫЦЬ ПРЫПУСКАЦЬ: калі мы забываем пра важнасць пераезду?
Насамрэч, рашэнне аб скасаванні праекта «Тытан» было абумоўлена не толькі ўездамі і сыходамі галоўнага адказнага за праект, але і нерашучасцю адносна стратэгіі развіцця будучага «Apple Car». Як быццам гэтага было недастаткова, Apple таксама будзе мець цяжкасці з пошукам пастаўшчыкоў для розных кампанентаў аўтамабіля, гатовых выканаць умовы, навязаныя «гігантам» амерыканцам.
У справаздачы Bloomberg мяркуецца, што да канца наступнага года прыярытэтам застанецца развіццё тэхналогій аўтаномнага ваджэння, і ў залежнасці ад вынікаў на стале будзе абмяркоўвацца магчымае партнёрства ў будучыні з вытворцамі аўтамабільнай прамысловасці.
Крыніца: Bloomberg Выявы: Франк Грасі