Гэта ўжо заўтра, 12 ліпеня, што Гудвудскі фестываль хуткасці — гэта 25-годдзе гэтай падзеі, яе сярэбраны юбілей — і сярод шматлікіх славутасцяў асабліва вылучаецца знакавая рампа ў маёнтку Лорд Марка.
Яго даўжыня ўсяго 1,86 км, але ён трымае ўсю ўвагу, сапраўдны подыум з усялякай матарызаванай славай — дарожнымі і конкурснымі аўтамабілямі, новымі і класічнымі.
І калі да гэтага часу ўсімі гэтымі машынамі кіраваў нехта, чалавек, то сёлетняе выданне стане першым, хто ўбачыць, як аўтаномны аўтамабіль спрабуе падняцца на рампу. І, іронія іроніі, гэта не прататып XPTO, як Robocar - якому таксама трэба будзе падымацца па рампе - а Форд Мустанг , з 1965 года, першае пакаленне «поні-кар», які сімвалізуе, як мала хто іншы, пачуццё свабоды і прыгод, якое ў нас асацыюецца з актам кіравання.
Аўтаномны Мустанг?! Чаму?
Гэты аўтаномны Mustang з'яўляецца сумесным праектам паміж Siemens і Універсітэтам Крэнфілд, і выкарыстанне 53-гадовага аўтамабіля стварала велізарныя праблемы для каманды распрацоўшчыкаў. Перш за ўсё, прыстасаванне рулявога кіравання і падвескі для забеспячэння дакладнага кіравання аўтамабілем, калі ён падымаецца па ланцугу - выкарыстоўваць сучасны або нядаўна пабудаваны аўтамабіль з электрычным кіраваннем рулём было б значна прасцей.
Інжынерная група таксама павінна была распрацаваць дакладную 3D-мадэль схемы, каб забяспечыць максімальную дакладнасць пазіцыянавання Mustang. Але навошта «псаваць» класіку для гэтай місіі?
Доктар Джэймс Брайтан, старшы прафесар Крэнфілдскага ўніверсітэтаГудвуд дае нам магчымасць паразважаць аб тым, чаму ў нас эмацыйная прыхільнасць да аўтамабіляў, і дзейнічае як напамін, што людзям падабаецца адчуваць сябе ўцягнутымі і быць часткай дзеяння. Праект Siemens Autonomous Hillclimb стварае сувязь паміж класічным духам аўтамабільных прыгод і перадавымі тэхналогіямі.
Ford Mustang, які атрымаў фестывальны касцюм Silver Jubilee з сярэбранай абгорткай, зробіць першую спробу заўтра, 12 ліпеня, і ў выпадку поспеху зробіць новыя ўздымы ў пятніцу, суботу і нядзелю - першая спроба будзе знята і транслявацца на фестываль.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.
Больш цікавых месцаў
Siemens будзе не толькі жыць з аўтаномнага Ford Mustang на фестывалі хуткасці ў Гудвудзе, а нямецкі гігант прыме ўдзел у фестывалі хуткасці Future Lab, дэманструючы вопыт віртуальнай рэальнасці для чатырох чалавек, дэманструючы, што чакае будучыня ў аўтамабільным дызайне і машынабудаванне.
Акрамя таго, ён прадставіць спидстер «La Bandita», мадэль, распрацаваную выключна ў асяроддзі віртуальнай рэальнасці, распрацаваную з дапамогай штучнага інтэлекту і вырабленую з дапамогай 3D-друку.
Нарэшце, на F1 Paddock Siemens пакажа канцэпт Renault R.S. 2027 Vision, які, як вынікае з назвы, паказвае бачанне каманды Формулы-1 Renault Sport на будучыню гэтай дысцыпліны.
