Апошняе выданне 24 гадзін Ле-Мана было драматычным для Toyota. TS050 #5 выйшаў за некалькі хвілін да пачатку, і перамога нечакана трапіла ў рукі Porsche.
Самая вядомая ў свеце гонка на цягавітасць 2017 года не за гарамі, і Toyota зноў рыхтуецца змагацца за перамогу. Першыя прыкметы абнадзейваюць...
Адзіны дзень тэсціравання адбыўся 4 чэрвеня з двума заняткамі па чатыры гадзіны кожная, перад афіцыйнымі трэніроўкамі 14 чэрвеня. Тэст праходзіць у выхадныя 17 і 18 чэрвеня.
І гэтыя першыя выпрабаванні не маглі прайсці лепш для Toyota. Яны былі не толькі самымі хуткімі, але і TS050 Hybrid № 8 і № 9 былі адзінымі, хто правёў больш за 100 колаў трасы Ла Сарт. Тым не менш, самы хуткі круг дастаўся TS050 Hybrid № 7 з Камуі Кабаяшы за штурвалам, які прайшоў 13 629 метраў круга за 3 хвіліны і 18 132 секунды. Да самага хуткага Porsche 919 Hybrid было 3380 секунд.
Цяперашнія лідары чэмпіянату свету па вынослівасці (WEC) Себасцьен Буэмі, Энтані Дэвідсан і Кадзукі Накадзіма, якія кіравалі TS050 Hybrid #8, дасягнулі другога па хуткасці часу з часам 3 хвіліны 19 290 секунд.
Хуткасці не хапае ў новага TS050 Hybrid, які скараціў на пяць секунд час, дасягнутае ў мінулым годзе ў той жа дзень выпрабаванняў. Але, як Toyota даведалася на цяжкім шляху, мала быць хуткім. Машыны павінны вытрымаць усе 1440 хвілін гонкі. 1435 хвілін недастаткова...
