Нарадзіўся ў Кітаі, ст Вэй танк 300 ён апошні супернік нядаўна прадстаўленага Ford Bronco і знакавага Jeep Wrangler, і хоць яго нельга вінаваціць у адсутнасці індывідуальнасці, натхненне здаецца відавочным.
Аднак у адрозненне ад BAIC BJ80, які выглядае як клон Mercedes-Benz G-Class, Wey Tank 300 здолеў пазбегнуць празмернага падабенства з іншымі мадэлямі. Тым не менш, нельга адмаўляць падабенства паміж фарамі ўсюдыходных кітайцаў і тымі, якія мы бачым, напрыклад, на новым Ford Bronco.
Дзе Tank 300 (так, гэта яго афіцыйная назва) можна «абвінаваціць» у адсутнасці арыгінальнасці, дык гэта ў інтэр'еры. Бо і дызайн вентыляцыйных каналаў, і ўвесь выгляд прыборнай панэлі «аплочвае аўтарскія правы» Mercedes-Benz.
Што яшчэ вядома?
На дадзены момант Wey раскрыў крыху больш, чым экстэр'ер і інтэр'ер Tank 300, захоўваючы ў «сакрэце багоў» большую частку тэхнічных дадзеных новай мадэлі.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Тым не менш, вядома, што гэты будзе звяртацца да шасі з лонжеронами і перакладзінамі - ці гэта не было «чыстым і жорсткім», - ужо выкарыстоўваным яго стрыечным братам Haval H9 (Wey з'яўляецца адным з брэндаў кітайскага гіганта Great Wall). , раскажа ён з блакіроўкай пярэдняга, цэнтральнага і задняга дыферэнцыялаў і дзевяццю рэжымамі язды (у асноўным для бездарожжа).
Што тычыцца рухавікоў, то калі ў Tank 300 будуць такія ж рухавікі, якія выкарыстоўваліся ў яго «стрыечнага брата», то ён будзе абсталяваны чатырохцыліндравым бензінавым рухавіком з 2,0 л турба і 225 л.з. і дызельным рухавіком на 190 л.с.
За трансмісію павінна адказваць дзевяціступеністая аўтаматычная скрынка перадач з каробкамі перадач. Паколькі дэбют на кітайскім рынку запланаваны на канец года, Wey не плануе экспартаваць Tank 300 на іншыя рынкі. А вы б хацелі бачыць яго тут? Пакіньце нам сваё меркаванне.
