Новы BMW 7 серыі ўяўляе сабой найвышэйшую праяву раскошы і тэхналогій для баварскага брэнда. Сустракайце новы флагман BMW у наступных шэрагах.
Новы BMW 7-й серыі робіць стаўку на стылістычную пераемнасць бягучай мадэлі, але больш не ідзе па тым жа шляху ў дачыненні да ўсяго іншага. Пра ўсё астатняе чытайце: тэхналогіі, абсталяванне, рухавікі, платформа. Ва ўсякім разе, усё. Яшчэ таму, што ў гэтым сегменце ніхто не шукае спосабаў перамагчы канкурэнтаў. Асабліва, калі з іншага боку знаходзіцца так званы Mercedes-Benz S-Class, мадэль, якая ў апошнія гады стала каралём гэтага сегмента.НЕ БЫЦЬ ПРПУСКАЦЬ: BMW M4 выступае на палубе авіяносца
Для гэтай бітвы - да якой неўзабаве далучыцца новае пакаленне Audi A8, якое будзе паўтараць вялікую частку тэхналогій, уведзеных у Q7 - брэнд выкарыстаў кампазітныя матэрыялы, такія як вугляроднае валакно (CFRP), у розных стратэгічных пунктах кузава ( Carbon Core), але і для высокатрывалых сталей, алюмінія, магнію і нават пластыка. Па словах брэнда, новы BMW 7 серыі з'яўляецца першым аўтамабілем у катэгорыі, у якой вугляроднае валакно спалучаецца са сталлю і алюмініем, што дазваляе худнець мадэль да 130 кг у залежнасці ад версіі, пра якую ідзе гаворка.
У Еўропе новая серыя 7 будзе мець два бензінавых блока, 3-літровы радны шасціцыліндравы з 326 к.с. для 740i і Li і 4,4-літровы V8 з 450 к.с. для 750i xDrive і 750 Li xDrive. у выглядзе шасціцыліндравага 3.0 з 265 к.с. для 730d і 730 Ld.
Але адной з самых цікавых версій з'яўляецца 740e Plug-in hybrid, у якім выкарыстоўваецца чатырохцыліндравы бензінавы рухавік 2.0 з наддувом, які працуе ў спалучэнні з электрарухавіком, агульнай магутнасцю 326 к.с. Сярэдні расход гэтай версіі за першыя 100 км складае 2,1 л/100 км пры выкідзе 49 г/км CO2. Электраматор можа працаваць аўтаномна да 120 км/г і мае запас ходу 40 кіламетраў.
Што тычыцца абсталявання, то новы BMW будзе мець аўтаматычную адаптыўную пнеўматычную падвеску (Dynamic Damper Control), якая рэгулюе калянасць і вышыню да зямлі ў залежнасці ад стану падлогі і прынятага стылю язды і сістэмы накіравання на чатыры колы (Integral Active Steering). У дадатак да гэтых дзвюх сістэм упершыню з'яўляецца сістэма Executive Drive Pro, функцыя якой - кантраляваць качанне кузава.
Па тэме: Новы BMW 3-й серыі з 3-цыліндравымі рухавікамі
Поўныя святлодыёдныя фары з'яўляюцца стандартнымі, але ў якасці опцыі брэнд прапануе тэхналогію «Laserlight», якая дэбютавала на i8. Таксама з пункту гледжання абсталявання, новы BMW 7 серыі выкарыстоўвае абноўленую сістэму iDrive, якая кіруецца з сэнсарнага экрана і з дапамогай жэстаў. Рухамі рук кіруе 3D-датчык, што дазваляе запускаць або атрымліваць доступ да розных функцый, такіх як тэлефонныя званкі і гучнасць гуку.
Абсалютным першым для новай 7-й серыі з'яўляецца магчымасць аўтаномнай паркоўкі. «Паркоўка з дыстанцыйным кіраваннем» дазваляе кіроўцам выконваць паркоўкі з дапамогай ключа запальвання (з убудаваным дысплеем).
