Халодны старт. Філфі, спецыяліст па грузавіках з выгараннем на 900 л

Anonim

Выгарання гэта тое, што мы асацыюем з многімі амерыканскімі масл-карамі і вялікімі V8, але Майкл Лэйк, аўстраліец, лічыў, што лепш будзе нешта большае. На працягу сямі гадоў ён будаваў уласны грузавік, і ў выніку атрымаўся Filthy — мы мяркуем, што пераклад «Непрыстойна» найбольш адэкватны...

А Філці - сапраўдны механічны звер...

Капюшон? Ні бачыць яго. А хто захоча прыкрыць гэты рухавік? Гэта а Cummins V12 Diesel (1710), чатыры турбіны, з аб'ёмам 28 000 см3, 900 л.з. і 5423 Нм крутоўнага моманту — гэтага павінна хапіць на выгаранне ці іншае...

Брудны, выгаралы грузавік

У дадатак да хрому, яго жоўты колер, што цікава, выклікаў асацыяцыі з чмялем (камара) з Трансформераў, што прывяло да таго, што Майкл Лэйк размясціў сімвал аўтаботаў у Брудным.

Вядома толькі, што Filthy не прадаецца. Як зазначае Майкл Лэйк... гэта ўжо частка сям'і.

Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.

Чытаць далей