THE Opel Corsa Sprint узнікае з пытання, якое інжынеры Opel задавалі амаль 40 гадоў таму: як далёка можа заехаць Opel Corsa A?
Каб атрымаць адказ, яны пастукалі ў дзверы Ірмшэра. «Прывітанне, спадары, мы хочам ведаць, як далёка мы можам зайсці з нашай апошняй мадэллю: Opel Corsa A».
Ірмшар, напэўна, адказаў нешта накшталт «Вярніся праз некалькі месяцаў. Мы паглядзім, што мы можам з гэтым зрабіць. Але папярэджваем... мы займаемся толькі механізатарамі”.
Так і было. Дызайнерскі цэнтр Opel паклапаціўся аб знешнім выглядзе, а Ірмшер зрабіў самую «вясёлую» частку. Але пачнем з інтэр'еру...
Падпішыцеся на нашу рассылку
Натхненне ў свеце ралі відавочнае. Нічога не хапае. Дарэчы, не хапае ўсяго аксэсуара. Нараджэнне групы B стала ідэальным падставай для распрацоўкі гэтага Opel Corsa Sprint — мэтай было ўдзельнічаць з ім у класе 1300 см3.
У рэшце рэшт, засталося толькі самае неабходнае: алюмініевы рулонны бар; прыборная панэль таксама з алюмінія; гоначныя прыборы; Паліўны бак на 80 л ззаду; банкі канкурэнцыі; і, вядома, чатырохногія рамяні — вага была не больш за 750 кг.
У механічным плане асновай працы Ірмшэра быў невялікі 1,3-літровы радны чатырохцыліндравы рухавік, які кіраваў Corsa A. Мадыфікацыі былі настолькі шырокімі, што ў рэшце рэшт яны практычна «запусціліся» удзельная магутнасць гэтага рухавіка 100 л.з./л, агульная магутнасць 126 л.з. пры 7600 абаротаў у хвіліну.
Як? Па традыцыйным рэцэпце. Высокапрадукцыйны распредвал, каваныя поршні, паліраваны впуск, двайны карбюратар і гоначны выхлап.
Канчатковым вынікам сталі не толькі вышэйзгаданыя 126 к.с., але, перш за ўсё, паскарэнне 0-100 км/г усяго за 8,2 с. Лічбы, якія сёння, магчыма, нікога не здзівяць, але якія на працягу больш за 30 гадоў прымушалі марыць тысячы маладых людзей.
На жаль, насуперак першапачатковым планам, Opel так і не паспеў выпусціць абмежаваную серыю ў 200 адзінак — у мэтах амалагацыі — Opel Corsa Sprint ад Irmscher.
Мы ўсе прайгралі, вам не здаецца?