Базавая версія будзе каштаваць 15 200 еўра ў бензінавай версіі Zen TCe 90 manual. На іншым канцы асартыменту мы знаходзім Renault Clio RS Trophy, які ўжо можна замовіць за 31 750 еўра.
Паколькі Tasliman, Espace і Mégane былі цалкам адрамантаваны ў апошнія месяцы, Renault Clio проста неабходна было прыняць найноўшыя стылістычныя элементы ад французскага вытворцы. Эстэтычнае абнаўленне, якім Renault скарысталася для распаўсюджвання на іншыя сферы свайго бэстсэлера B-сегмента, а менавіта на эфектыўнасць, падключэнне, якасць матэрыялаў і магчымасці наладкі - новы Clio цяпер даступны ў чатырох новых колерах (інтэнсіўна-чырвоны, тытанава-шэры, перламутравы белы і Iron Blue), новыя колы і дэталі кузава.Па тэме: Renault Clio адрамантаваны знутры і звонку. Ведаць усе навіны
Для тых, хто шукае крыху больш эксклюзіўнасці, ведайце, што з гэтым фейсліфтам Renault Clio атрымаў версію Initiale Paris - больш раскошную, з больш эксклюзіўнымі матэрыяламі, лепшай аздабленнем і адпаведным абсталяваннем (гукавая сістэма Bose, фары з тэхналогіяй LED Pure Vision, R - Сістэма Link Evolution, камера ззаду і Easy Park Assist). Новы Renault Clio R.S. Trophy, натхнёны канцэптам Clio R.S. 16, прадстаўленым падчас Гран-пры Манака, мае 1,6-літровы турбарухавік магутнасцю 220 л.з. у спалучэнні з шасціступеністай каробкай перадач EDC з падвойным счапленнем. Растэрміноўка? Разгон ад 0 да 100 км/г за 6,6 секунды і максімальная хуткасць 235 км/г.
Што да коштаў, то, як ужо было сказана, кошт базавай бензінавай версіі будзе каштаваць 15 200 еўра (матор 90 л. с. 0,9 TCe), а базавай дызельнай — 19 250 еўра (матор 1,5 dCi 90 л. с.). У больш абсталяваных версіях (GT Line і Initiale Paris) таксама даступныя рухавікі 1.2 TCe 120 л. с. і 1.5 dCi 110 л. с. Прылятае ў Партугалію ў верасні.
Не прапусціце: мне пазычылі Renault Clio Williams, і я паехаў у Эштарыл
Razão Automóvel быў у Францыі і ездзіў на новых Renault Clio і Renault Clio R.S. Надзейны Renault Clio па-ранейшаму застаецца збалансаванай прапановай і дынамічным эталонам у сегменце, хоць па матэрыялах ён на некалькі балаў ніжэйшы за сваіх нямецкіх супернікаў. Што тычыцца рухавікоў, Renault Clio больш развіты, чым калі-небудзь, аказаўся спелым прадуктам і гатовы яшчэ некалькі гадоў дамінаваць на рынку.