Новы Volkswagen Golf R з'яўляецца самым магутным серыйным Golf у гісторыі, але паколькі заўсёды ёсць тыя, хто хоча большага, ABT Sportsline толькі што падверг яго «спецыяльнай апрацоўцы», што зрабіла яго яшчэ больш радыкальным і... магутным.
У сваім апошнім пакаленні Golf R дасягаў магутнасці 320 л.з. і максімальнага крутоўнага моманту 420 Нм. Але цяпер, дзякуючы ABT Engine Control (AEC), «хот-хэтч» маркі Wolfsburg здольны прапанаваць 384 л.з. і 470 Нм.
Памятаеце, што 4-цыліндравы радны рухавік 2.0 TSI (EA888 evo4) спалучаецца з каробкай перадач з падвойным счапленнем і сістэмай поўнага прывада 4MOTION з вектарам крутоўнага моманту.
Нягледзячы на тое, што нямецкі вытворца гэтага не пацвярджае, варта чакаць, што гэта павелічэнне магутнасці — на 64 к.с. больш, чым у заводскай версіі — прывядзе да лепшай прадукцыйнасці, пры гэтым час разгону ад 0 да 100 км/г крыху паменшыцца ў параўнанні з 4.7s абвясціў Volkswagen.
Больш мадыфікацый парашюту
У бліжэйшыя тыдні асартымент мадыфікацый, прапанаваных ABT для самага магутнага Volkswagen Golf, павялічыцца, і нямецкі вытворца прапануе новую сістэму выпуску і падвеску з яшчэ больш спартыўнай наладай.
Як заўсёды, ABT таксама працуе над некаторымі эстэтычнымі мадыфікацыямі для Golf R, хоць на дадзены момант прапануе толькі набор спецыяльна распрацаваных колаў, якія могуць быць ад 19 да 20 ».
Паляпшэнні для ўсёй сям'і
Гэты нямецкі вытворца, які базуецца ў Кемптэне, таксама пачаў прапаноўваць свой ABT Engine Control для іншых спартыўных варыянтаў лінейкі Golf, адразу ж пачынаючы з Golf GTI, магутнасць якога вырасла да 290 л.з., а максімальны крутоўны момант да 410 Нм.
GTI Clubsport цяпер прапануе 360 л.з. і 450 Нм, а Golf GTD - 230 л.з. і 440 Нм.
