Не, гэта не новы BMW M5 Touring. На жаль, больш спартыўны варыянт нямецкага фургона быў адхілены брэндам Мюнхена і павінен працягваць гэта рабіць. Але гэта не ўсе дрэнныя навіны.
Новы BMW 5-й серыі Touring (G31) толькі што выйграў версію M550d xDrive , з подпісам M Performance, гэта пасля таго, як спартыўны аддзел нямецкага брэнда раней прысвяціў сябе эстэтычным і механічным пакетам. M550d xDrive даступны як для варыянту Touring, так і для трохтомнай мадэлі. Лічбы не ўводзяць у зман: яны 400 конскіх сіл пры 4400 абаротаў у хвіліну і максімальны крутоўны момант 760 Нм, пастаянны паміж 2000 і 3000 абаротаў у хвіліну , здабыты з новага дызельнага рухавіка аб'ёмам 3,0 л і чатырма турбінамі.
У дадатак да павелічэння магутнасці, BMW заяўляе аб зніжэнні спажывання прыкладна на 11%, аб'яўляючы лічбы 5,9 л/100 км для седана і 6,2 л/100 км для фургона. Гэты рухавік у спалучэнні з васьміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач замяняе папярэдні 3,0-літровы радны шасціцыліндравы тры-турбаблок (381 л.з. і 740 Нм).
Прырост у 19 л. с. і 20 Нм натуральна адлюстроўваецца на прадукцыйнасці. BMW M550d xDrive Touring займае 4,4 секунды пры традыцыйным разгоне 0-100 км/г (4,6 секунды ў варыянце Touring), на 0,3 секунды хутчэй, чым у папярэдняга пакалення, і ўсяго на дзесятую секунды павольней, чым у M5 (F10). Максімальная хуткасць электронна абмежаваная 250 км/г.
У параўнанні са стандартнай мадэллю BMW M550d xDrive дадае новую адаптыўную падвеску з дынамічным кіраваннем амартызацыямі і інтэграваную сістэму актыўнага рулявога кіравання (заднія колы таксама паварочваюцца).
Ён таксама пастаўляецца са спецыфічнымі эстэтычнымі дэталямі, такімі як салон, абабіты скурай і надпісы M550d, у дадатак да дарожнага прасвету, паменшанага на 10 мм.
