Калі былі сумневы, наступ на дыферэнцыяваную прадукцыю Citroën працягнецца. Пасля запуску C4 Cactus і новага C3 C-Aircross чакае наступную серыйную мадэль французскага брэнда.
Пакуль не з'явіцца новае пакаленне Citroën C3 Picasso, прататып Citroën C-Aircross (на здымках) прадбачыць, што стане наступнай серыйнай мадэллю брэнда. І, ідучы за апошнімі тэндэнцыямі, перавозчык саступае месца нечым з кросовернымі абрысамі.ЖЫВЫ БЛОГ: Сачыце за Жэнеўскім аўтасалонам у прамым эфіры тут
З іншага боку, насуперак пануючым тэндэнцыям, C-Aircross не робіць стаўку на агрэсіўны стыль. Ён выкарыстоўвае плыўныя пераходы паміж паверхнямі з выгінамі з вялікім радыусам, а элементы, якія складаюць корпус, вызначаюцца закругленымі кутамі. Гэтак жа, як C4 Cactus або новы C3.
У свеце пазадарожнікаў C-Aircross шукаў візуальнае натхненне. Гэта можна заўважыць у больш трывалай ніжняй частцы, якая акружае ўвесь кузаў, і ў павялічаным клірансе. Колы таксама шчодрыя па памеры, 18 цаляў. Авантурныя прэтэнзіі таксама выяўляюцца ў камуфляжным узоры ў чорных танах, які пакрывае шчыты цела.
Як і ў новым C3, выкарыстанне храматычнага кантрасту вельмі важна для больш маладосці і нават вясёлага выгляду, які характарызуе гэтую мову. На C-Aircross мы можам убачыць невялікія акцэнты ярка-аранжавага колеру - або люмінесцэнтнага каралавага, як яго называе Citroën - на контуры пярэдняй оптыкі або на стойке C. Гэта ўключае сетку, складзеную з лопасцяў, з аэрадынамічным эфектам.
Памеры C-Aircross (4,15 м у даўжыню, 1,74 м у шырыню, 1,63 м у вышыню) вызначана ставяць яго ў сегмент B, не моцна адрозніваючыся ад C3 Picasso.
C-Aircross не мае стойкі B, асаблівасці, якая павінна заставацца выключнай для канцэпцыі. Атрыманы шырокі праём дазваляе атрымаць доступ да інтэр'еру, поўнага колеру і святла, з панарамным дахам і чатырма асобнымі сядзеннямі. Сядзенні, відаць, падвешаныя, маюць істотны, канапавы выгляд (паводле Citroën). Вылучыце таксама дынамікі ў падгалоўніках і месцы для захоўвання ў пэўных панэлі на задняй і бакавых баках.
Панэль прыбораў ператвараецца ў «панэль прагляду», гэта значыць невялікі экран, размешчаны непасрэдна ў поле зроку кіроўцы. Яшчэ адзін 12-цалевы сэнсарны экран размешчаны над цэнтральнай кансоллю, што дазваляе кіраваць большасцю функцый.