Выпускаецца з 2012 года на заводзе Ford у Крайове, Румынія, Ford B-Max будзе спынены ў верасні, паведамляе румынская прэса. Рашэнне не дзіўна: продажы кампактных перавозчыкаў у Еўропе за апошнія гады значна знізіліся.
Акрамя таго, менавіта на заводзе ў Крайове будзе адбывацца вытворчасць Ford Ecosport для Еўропы, ужо прададзенай тут мадэлі, якая дагэтуль адбывалася ў Індыі. Кампактны пазадарожнік быў нядаўна абноўлены, але еўрапейская версія, якая, хутчэй за ўсё, не будзе моцна адрознівацца ад амерыканскай, пакуль не прадстаўлена. У любым выпадку, Ecosport павінен браць на сябе «бытавыя выдаткі», таксама замяніўшы B-Max у сегменце B.
Такім чынам, Ford B-Max, размешчаны ніжэй за C-Max і маючы ў якасці тэхнічнай базы Fiesta, спыняецца пасля пяці гадоў вытворчасці. Але ён будзе не адзіным.
Кампактныя перавозчыкі працягваюць губляць пазіцыі
Ужо некаторы час буйныя вытворцы замяняюць свае кампактныя MPV - і не толькі - на красоверы і пазадарожнікі. Прычына заўсёды была адна і тая ж: здаецца, рынак не стамляецца ад пазадарожнікаў, продажы ў апошнія гады пастаянна і значна растуць.
З мадэляў, якія ў цяперашні час лідзіруюць па продажах у сегменце, толькі Fiat 500L - мадэль, якая, як ні дзіўна (ці не...) была нядаўна абноўлена - павінна заставацца трывалай пасля гэтага 2017 года. Ён рызыкуе стаць адзінокім каралём з Opel Meriva, На «старым кантыненце» больш не будуць прадавацца Nissan Note, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20, Kia Venga і Ford B-Max.
На яго месцы - Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai, Kia Stonic і Ford Ecosport. Гэта канец кампактных перавозчыкаў?