Выяўлена каля паўгода таму, Dacia Spring Electric прыбыў з вельмі простай, але амбіцыйнай мэтай: стаць самым танным электрычным на рынку.
Для гэтага ён заснаваны на «азіяцкім» Renault K-ZE, адмаўляецца ад мноства раскошы і мае электрарухавік магутнасцю ўсяго 33 кВт (44 л.з.), які дазваляе дасягаць... 125 км/г максімальнай хуткасці (пры выбары рэжыму ECO). абмежаваныя 100 км/г).
Што тычыцца батарэі, то яна мае ёмістасць 26,8 кВт/г і прапануе а Запас ходу 225 км (цыкл WLTP) або 295 км (гарадскі цыкл WLTP).
Колькі каштуе ў Францыі?
З пачаткам заказаў у Францыі запланаваны на 20 сакавіка, цэны для гэтай краіны ўжо вядомыя.
У базавай версіі Comfort, якая мае такое абсталяванне, як ручной кандыцыянер і радыё з Bluetooth, цана Spring Electric пачнецца ў 16 990 еўра . На самым «люксовым» узроўні Comfort Plus (які мае, напрыклад, 7-цалевы экран), цана падымаецца да 18 490 еўра.
Паколькі гэтыя значэнні яшчэ не ўключаюць стымулаў да куплі існуючых трамваяў у Францыі (зніжэнне цаны на 27% да мяжы ў 6000 еўра), цана можа знізіцца яшчэ больш. Такім чынам, там базавая версія павінна заставацца 12 400 еўра і Comfort Plus ад 15 тысяч еўра.
Але ёсць і больш: дзякуючы схеме стымулявання ўтылізацыі адпрацаваных аўтамабіляў, уведзенай французскім урадам, магчыма, што базавая версія панізіцца ніжэй за адзнаку ў 12 тысяч еўра.
А ў Партугаліі?
Пакуль мы яшчэ не ведаем, колькі будзе каштаваць Dacia Spring Electric у Партугаліі, аднак запытваемая цана ў Францыі дазваляе нам мець ацэнку.
Паколькі электрамабілі вызваляюцца ад ПДВ у Партугаліі, іх цана не моцна адрозніваецца ад той, якая практыкуецца ў іншых краінах Еўрапейскага Саюза, розніца толькі ў суме ПДВ у Партугаліі (23%) і Францыі (20%).
Такім чынам, хуткія рахункі, магчыма, што цана базавай версіі фіксуецца, да заахвочванняў, у 17 500 еўра. Што тычыцца стымулаў, так як гэта пасажырскі святло, Spring Electric можа мець у агульнай складанасці 3000 еўра.