Jaguar I-Pace: 100% электрычны «як сэр»

Anonim

Каля 500 км аўтаномнасці і разгон ад 0 да 100 км/г усяго за чатыры секунды. Вось што нас чакае серыйная версія Jaguar I-Pace.

Напярэдадні адкрыцця для публікі на аўтасалоне ў Лос-Анджэлесе Jaguar толькі што прэзентаваў свой новы I-Pace Concept, пяцімесны электрычны пазадарожнік, які спалучае прадукцыйнасць, аўтаномнасць і ўніверсальнасць.

Серыйная версія, якая будзе прадстаўлена ў канцы 2017 года, дэбютуе ў новай эксклюзіўнай архітэктуры для электрычных мадэляў, што робіць ясна стаўку брэнда на будучыню.

Гіперфакальны: 0

«Магчымасці, якія даюць электрарухавікі, велізарныя. Электрамабілі даюць дызайнерам значна больш свабоды, і мы павінны гэтым скарыстацца. Па гэтай прычыне канцэпт I-PACE быў распрацаваны з новай архітэктурай, распрацаванай для аптымізацыі прадукцыйнасці, аэрадынамікі і ўнутранай прасторы электрамабіля».

Ян Каллум, кіраўнік дызайнерскага аддзела Jaguar

У эстэтычным плане Ян Каллум хацеў дыстанцыявацца ад усяго зробленага дагэтуль і зрабіць стаўку на авангардны і спартыўны дызайн, не адмаўляючыся ад месца – чамадан мае ёмістасць 530 літраў. Знешне ўвага была засяроджана ў асноўным на аэрадынаміцы, якая была аптымізавана, каб забяспечыць рэзультатыўнае супраціўленне ўсяго 0,29 кд, у дадатак да ўкладу ў хударлявы дынамічны профіль.

Jaguar I-Pace: 100% электрычны «як сэр» 20622_2

Па словах брэнда, кабіна «была распрацавана з выкарыстаннем высакаякасных матэрыялаў, вытанчаных дэталяў і ручной аздаблення», а дызайн і тэхналогіі былі сканцэнтраваны на кіроўцы. Адметнасцю стаў 12-цалевы сэнсарны экран на цэнтральнай кансолі, а ўнізе яшчэ адзін 5,5-цалевы экран з двума алюмініевымі паваротнымі пераключальнікамі. Пасада кіроўцы таксама ніжэй, чым у звычайных пазадарожнікаў, а ў рэжыме язды «Sports Command» Jaguar гарантуе набліжэнне да дарожнага адчування спартыўных аўтамабіляў.

GOODWOOD FESTIVAL: Стойка на руках Jaguar F-Pace? Выклік прыняты!

Пад капотам, у дадатак да літый-іённай батарэі ёмістасцю 90 кВт/г, Jaguar I-Pace Concept мае два электрарухавіка, па адным на кожнай восі, агульнай магутнасцю 400 л.з. і максімальным крутоўным момантам 700 Нм. Электрычны поўны прывад адказвае за кантроль размеркавання крутоўнага моманту з улікам асаблівасцяў дарогі і ўмоў аўтамабіля. Што тычыцца прадукцыйнасці, Jaguar гарантуе сапраўдныя каштоўнасці спартыўных аўтамабіляў:

«Электрарухавікі забяспечваюць неадкладную рэакцыю, без затрымак і перапынкаў. Перавагі поўнага прывада азначаюць гэта I-PACE Concept можа разганяцца ад 0 да 100 км/г усяго за чатыры секунды”.

Ян Хобан, дырэктар па аўтамабільнай лініі Jaguar Land Rover

Jaguar I-Pace: 100% электрычны «як сэр» 20622_3

Аўтаномнасць перавышае 500 км у змешаным цыкле (NEDC), па словах Jaguar, і можна зарадзіць 80% акумулятараў усяго за 90 хвілін і 100% - крыху больш за дзве гадзіны з дапамогай зараднай прылады на 50 кВт.

Серыйная версія Jaguar I-Pace з'явіцца на рынку ў 2018 годзе.

Сачыце за Razão Automóvel у Instagram і Twitter

Чытаць далей