З'яўленне восьмага пакалення Golf GTI запланавана толькі на 2020 год, але нямецкі спорткар ужо пачынае фарміравацца.
Калі справа даходзіць да распрацоўкі новых рухавікоў, няма сумненняў у тым, што эфектыўнасць была прыярытэтам для брэндаў, і нават мадэлі са спартовым радаводам не пазбягаюць - што не абавязкова дрэнна, хутчэй наадварот.У той час, калі бягучае пакаленне Volkswagen Golf дасягнула сярэдзіны свайго жыццёвага цыклу, інжынеры брэнда Wolfsburg цяпер сканцэнтраваны на наступным пакаленні мадэлі. Упэўнена, што мы і надалей будзем мець звыклую лінейку рухавікоў сучаснага пакалення - дызельныя (TDI, GTD), бензінавыя (TSI), гібрыдныя (GTE) і 100% электрычныя (e-Golf) - галоўная навінка зарэзервавана для Версія Golf GTI, якая будзе мець дапаможны электрарухавік.
ВІДЭА: Экс-Сціг за рулём сямі пакаленняў Volkswagen Golf GTI
Да вядомага чатырохцыліндравага турбаблока 2.0 TSI, якім аснашчаны бягучы Golf GTI, Volkswagen варта дадаць электрычны аб'ёмны кампрэсар, аналагічны тэхналогіі, знойдзенай у новай Audi SQ7. Гэта рашэнне зробіць крутоўны момант даступным у больш нізкім дыяпазоне абаротаў і на больш працяглы час. Але гэта яшчэ не ўсё.
Рухавік унутранага згарання таксама будзе мець дапамогу ад электрарухавіка, які сілкуецца ад той жа электрычнай ланцуга 48 В, што сілкуе аб'ёмны кампрэсар - калі вы хочаце даведацца больш аб гэтай тэхналогіі, праверце гэтую спасылку. Па словах крыніц, блізкіх да аддзела даследаванняў і распрацовак брэнда на чале з Фрэнкам Уэлшам, гэтая мера будзе не толькі палепшыць прадукцыйнасць нямецкага хэтчбэка, а таксама знізіць спажыванне і выкіды.
Чакаецца, што выпуск Volkswagen Golf GTI адбудзецца ў 2020 годзе.
Крыніца: Аўтакар