Праўда, Audi A3 1.6 TDI Sportback мае тую ж платформу, той жа рухавік і тыя ж кампаненты, што і большасць мадэляў Volkswagen Group. У ім усё ёсць, гэта праўда. Але ёсць і іншае. Гэта было нешта больш, чым за тыдзень і больш за 600 км, Razão Automóvel спрабаваў даведацца на органах кіравання гэтай Audi A3 1.6 TDI Sportback, абсталяванай камплектам S-Line і кузавам у модным колеры: белым.
Інтэр'ер: вытанчанасць, строгасць і тэхналогіі
На самай справе, Audi A3 прапануе нешта большае, чым большасць аўтамабіляў у сваім сегменце. Адчуванне “нечага больш” – назавем гэта так… – пачынаецца, як толькі мы ўваходзім у яго кабіну. Якасць зборкі з'яўляецца эталонам. Усе элементы кіравання, панэлі і аздаблення вартыя сегмента вышэй. Адчуванне, якое перадаецца з першага погляду і пацвярджаецца праз беспамылковы дотык. Дзве гонкі, у якіх Audi A3 праходзіць з найбольшай адзнакай.
Уся асяроддзе, як я ўжо казаў, адрозніваецца якасцю і самавітасцю. Дызайн інтэр'еру пераконвае сваімі рашэннямі, а менавіта стылізаванай прыборнай панэллю з высоўным экранам, якая аб'ядноўвае амаль усе функцыі аўтамабіля. Audi называе гэта MMI (Multi Media Interface), сістэма, якая кіруецца сэнсарным паваротным кіраваннем, размешчаным побач з скрынкай перадач. Гэта практычна, эфектыўна і інтуітыўна. Праз кароткі час мы змаглі кіраваць ім, не адрываючы вачэй ад дарогі. Вельмі карысна.
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Line
статус - гэта лозунг
Знешне ўсе лініі Audi A3 вылучаюць стылістычную ДНК брэнда. Ёсць тыя, хто лічыць, што яму не хапае ўласнай ідэнтычнасці, таму што ён вельмі падобны на іншыя мадэлі маркі кольцаў, але з іншага боку, гэты стылістычны калаж да такіх мадэляў, як A4 і A6, можа стаць перавагай на карысць A3 з пункту гледжання іміджу і статусу.
Audi A3 не разглядаецца як яшчэ адзін кампактны член сям'і ў сярэдзіне руху, гэта мадэль, якая перадае пэўную «аўру» вытанчанасці і вытанчанасці.
Мы пераканаліся ў гэтым па рэакцыі некаторых сяброў і мінакоў, якія надалі Audi A3 больш увагі, чым звычайна для аўтамабіля гэтага сегмента.
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Line
Audi A3 не разглядаецца як яшчэ адзін кампактны член сям'і ў сярэдзіне дарожнага руху, гэта мадэль, якая перадае пэўную «аўру» вытанчанасці і вытанчанасці - не толькі для тых, хто на ёй кіруе, але і для тых, хто бачыць яе на вул. Гэта аргументы, якія вартыя таго, што яны вартыя. Але менавіта такія якасці, як вытанчанасць, вытанчанасць і строгасць канструкцыі, апраўдваюць розніцу ў цэнах гэтай Audi A3 у параўнанні з іншымі мадэлямі гэтага сегмента.
Дынаміка ў добрым плане, рухавік робіць сваю працу.
Той, хто мае намер набыць Audi A3 з рухавіком 1.6 TDI магутнасцю 105 л.з., не чакае пераважнай прадукцыйнасці. Улічваючы дынамічныя характарыстыкі шасі MQB, гэты рухавік здаецца кароткім. Але калі мелодыя выконваецца ў рытмах, якія не надта пярэчаць законам фізікі або шашы, то рухавік 1.6 TDI - правільны выбар. Акрамя гэтага, патрабуецца больш вынаходлівасці. Выдатак невысокі - у сярэднім каля 5,6 л/100 км на змешанай схеме - і прадукцыйнасць пераканаўчая. У гарадскім тэмпе 1.6 TDI выконвае сваю працу з добрай ноткай, а на шашы не расчароўвае.
Нягледзячы на абсталяванне камплектам S-line, гэты Audi A3 па-ранейшаму прадстаўляе сваім пасажырам рэгуляванне падвескі, якая аддае перавагу камфорту, чым дынамічнай рэзкасці, хоць і не губляе шмат у гэтай галіне. Таму што пярэдняя вось строга выконвае загады кіроўцы, а задняя шчасліва ідзе па траекторыі без няроўнасцяў.
Цэны на Audi A3 1.6 TDI Sportback пачынаюцца ад 28 340 еўра. Але наша падраздзяленне, загружанае амаль усімі дадатковымі паслугамі, якія прысутнічаюць у каталогу Audi, мела канчатковы кошт 39 450 еўра.
Гэта цана, якую трэба заплаціць за жаданне быць прэміяльным і шыкоўным. І ў Audi A3 ёсць усё гэта ў шчодрых дозах ... вельмі шчодра.