Трэцяе выпрабаванне календара Формулы-1 на 2019 год Гран-пры Кітая , які гуляў на трасе ў Шанхаі, у гэтым годзе прычын для цікавасці больш, чым у звычайных спаборніцтвах на трасе. Хіба што гэта будзе нумар Гран-пры 1000 (так, мы ведаем, што наконт гэтага ліку ёсць спрэчкі, але давайце прытрымлівацца значэнняў, абвешчаных FIA).
Увогуле, і пасля таго, як GP Формулы-1 былі аспрэчаныя, было праведзена 65 607 кругоў, прычым 32 краіны прымалі «цырк Формулы-1» з 68 трасамі, на якіх ужо аспрэчваліся GP вышэйшай формы аўтаспорту. Што тычыцца першай гонкі Формулы-1, то яна датуецца 1950 годам і праходзіла ў Сільверстоўне.
Што да перамог, то, нягледзячы на тое, што на сённяшні дзень аспрэчана 999 гонак у Формуле-1, на самае высокае месца п'едэстала падняліся толькі 107 гоншчыкаў, а ўсяго 33 здолелі стаць чэмпіёнамі. Што тычыцца колькасці «шчасліўчыкаў», якія змаглі пачаць хаця б адну з 999 праведзеных на сённяшні дзень гонак «Формулы-1», то гэта 777 гоншчыкаў.
Ад першай гонкі 1950 года да гонкі 1000 у гэтыя выхадныя ⏳
69 гадоў эвалюцыі і інавацый ? #Гонка1000 #ГП Кітая ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
— Формула-1 (@F1) 10 красавіка 2019 г
ланцуг Шанхая
Працягнуўшыся на 5451 км, Гран-пры Кітая праходзіць там ужо 16 гадоў. Самы хуткі круг па-ранейшаму належыць Міхаелю Шумахеру, які ў 2004 годзе ўстанавіў на Ferrari час 1 мін 32,238 с. Што датычыцца колькасці перамог, то лідарам (выдзелена) з'яўляецца Льюіс Хэмілтан, які ўжо пяць разоў выйграваў там.Падпішыцеся на нашу рассылку
Што тычыцца каманд, то самы паспяховы на кітайскай трасе - Mercedes, у агульнай складанасці пяць перамог. Па-ранейшаму гаворым пра каманды, і ў крайнасці, якая цалкам супрацьлеглая таму, што ў Mercedes, прыходзіць Minardi, які згуляў сваю апошнюю гонку Формулы-1 на гэтай трасе ў 2005 годзе, пасля 20 гадоў на сетцы.
Наш 1000-ы гоначны ўік-энд ужо набліжаецца ? ?
Шанхай - гэта сцэна асаблівага свята ??
І вось усё, што вам трэба, каб разабрацца ? #Гонка1000 #ГП Кітая pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
— Формула-1 (@F1) 11 красавіка 2019 г
Чаго чакаць?
Нягледзячы на вялікую прывабнасць Гран-пры Кітая ў гонар 1000-й гонкі Формулы-1, сапраўдныя славутасці будуць на трасе.
На спартыўным узроўні ў цэнтры ўвагі дуэлі Mercedes/Ferrari, нямецкі брэнд ужо разлічвае на дзве перамогі ў гэтым годзе (падзеленую паміж двума гоншчыкамі), у той час як Ferrari прадстаўляе лепшы вынік трэцяга месца Шарля Леклерка ў Бахрэйне нават пасля таго, як убачыў яго рухавік практычна знішчае сам сябе.
Каб нешта падобнае не паўтарылася ў Кітаі, Ferrari вырашыла вярнуцца да старэйшага набору спецыфікацый блокаў кіравання рухавіком SF90.
«Такога тыпу праблемы ніколі раней не сустракаліся на дадзеным кампаненце» - @ScuderiaFerrari бос Маціа Бінота
Ці знайшла каманда адказ на свае праблемы ў Бахрэйне? #Гонка1000 #ГП Кітая ?? https://t.co/ejx0KassSL
— Формула-1 (@F1) 12 красавіка 2019 г
Таксама шукае страчаную надзейнасць Renault, які ўбачыў, што абедзве машыны адмовіліся ад працы ў Бахрэйне і таму замянілі MGU-K ва ўсіх аўтамабілях іх рухавікамі (уключаючы McLaren) і нават рухавіком аўтамабіля Ніка Хюлькенберга.
Таксама будзе цікава паглядзець, як будзе развівацца Ланда Норыс пасля таго, як выведзе McLaren на шостае месца ў Бахрэйне і наколькі П'ер Гаслі зможа пачаць паказваць больш станоўчыя вынікі.
Бясплатныя трэніроўкі пачаліся на досвітку ў гэтую пятніцу, а кваліфікацыя запланавана на 7:00 у суботу (па часе мацерыковай Партугаліі). Старт 1000-га Гран-пры запланаваны на 7:10 раніцы (па часе мацерыковай Партугаліі) у нядзелю.
? КАНЕЦ FP2 ?
Гэта клятчасты сцяг на пятнічных сесіях - Ботас, Феттель і Ферстапен у верхняй частцы #ГП Кітая ?? #Гонка1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
— Формула-1 (@F1) 12 красавіка 2019 г