Пасля завяршэння 2017 года агульным аб'ёмам вытворчасці шасці мільёнаў аўтамабіляў у Volkswagen ёсць яшчэ адна нагода для свята: з гэтых шасці мільёнаў толькі адзін мільён былі аўтамабілямі Golf. Склаўшы ўсю вытворчасць з 1974 года, мы дасягаем 34 мільёнаў вырабленых адзінак.
Такім чынам Golf замацоўвае свой статус бэстсэлера. Не толькі для Volkswagen, але і для самога рынку - шмат у чым вінаватыя 34 мільёны хэтчбэкаў Variant, Cabrio і Sportsvan, ужо выпушчаныя.
«Хэтчбэк Golf працягвае заставацца лідэрам рынку ў сваім сегменце, як у Германіі, так і ў Еўропе. З іншага боку, фургон зафіксаваў найбольшы рост у сямействе Golf, павялічыўшыся на 11% у параўнанні з папярэднім годам».
Golf з'яўляецца эталонам, Tiguan і Touran ідуць ззаду
Аднак, калі Golf з'яўляецца эталонам ва ўсім свеце, праўда ў тым, што з пункту гледжання росту, менавіта Tiguan вырас больш за ўсё з улікам усіх прапаноў VW. З Tiguan, які завяршыў 2017 год з павелічэннем продажаў на 40% у параўнанні з 2016 годам, гэта сінонімам агулам 730 тысяч вырабленых адзінак. Большасць заказаў паступала з Кітая.
Сярод MPV Touran працягвае заставацца лідэрам сегмента на ўнутраным рынку, Германіі, таксама захоўваючы добры ўзровень папулярнасці на іншых еўрапейскіх рынках. Фактычна, Aspect пацвердзіўся ў амаль 150 тысячах адзінак, якія Volkswagen прадаў толькі ў 2017 годзе.
Улічваючы гэтыя лічбы, павялічваюцца чаканні адносна канчатковых вынікаў Volkswagen Group. Калі іх прэзентуюць, даведаемся, ці застанецца нямецкі вытворца на першым месцы ў свеце, ці, наадварот, яго абгоніць альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Франка-японскі саюз паўстаў на пярэдняй пазіцыі графа пасля першай паловы года.