На гэтым аўтасалоне ў Дэтройце нямецкі гігант Volkswagen не застанецца незаўважаным, прынёсшы з сабой цяжкую армаду для лінейкі Passat. Брэнд здзіўляе 2 прапановамі: версія Performance і версія Bluemotion Concept.
Пачнем з больш пікантнай версіі, Passat Performance Concept, якая прадстаўляе важную навінку з пункту гледжання магутнасці. Volkswagen Passat Performance Concept абсталяваны блокам 1.8 TSi магутнасцю 250 конскіх сіл, спалучаным з 6-ступеністай каробкай перадач DSG. Прадукцыйнасць не раскрываецца, але чакаецца, што кошты вельмі блізкія да таго, на што здольны Golf VII GTI, з менш чым 30 конямі.
Volkswagen бескарысны, але гэты Performance Concept, здаецца, заменіць Passat Sport у ЗША, абсталяваны такім жа рухавіком, але магутнасцю 180 конскіх сіл, а таксама еўрапейскую версію з блокам 3.6 V6, не прададзенай у Партугаліі.
Эстэтычна гэты Volkswagen Passat Performance Concept адрозніваюць 19-цалевыя дыскі, святлодыёднае асвятленне і падвойны ксенон. Ззаду ў нас ёсць падвойныя выхлапныя трубы і невялікі спойлер. У каляровай дыяпазоне пакуль мы ведаем, што ён будзе даступны толькі ў Candy White, Tungsten Silver і Uranus Grey.
Калі канцэпт Volkswagen Passat Performance Concept цалкам прысвечаны эмоцыям, то Passat Bluemotion з дакладнасцю да наадварот, яго асноўнай праблемай з'яўляюцца выкіды і расход.
Канцэпцыя Passat Bluemotion зусім не з'яўляецца гібрыдам, але Volkswagen хоча, каб гэты прынцып, прыменены да Passat Bluemotion, стаў пераходнай альтэрнатывай.
Passat Blemotion Concept абсталяваны блокам 1.4 TSi 150 конскіх сіл, звязаным з каробкай перадач DSG, але вялікая навіна, якая робіць гэты Passat больш экалагічна чыстым транспартным сродкам, - гэта сістэма адключэння цыліндраў, якая называецца ACT (Active Cilinder Management).
ACT дзейнічае на цыліндры № 2 і 3 толькі тады, калі педаль акселератара не націснутая. Пры поўным націску на педаль акселератара сістэма зноў актывуе ўсе цыліндры. Хоць ужо прысутнічае ў Polo Blue GT, у лінейцы Passat гэта навінка.
Яшчэ адна навінка ў гэтай канцэпцыі Passat Bluemotion - новая сістэма аддзялення скрынкі перадач ад руля рухавіка, як быццам яна цыркулюе на павольнай перадачы, але на самай справе з пераключэннем перадач, сістэма, якую Volkswagen называе «кругавым ходам».
Што датычыцца эстэтычных адрозненняў, то прэзентацыйны колер гэтага Passat Bluemotion Cencept - Metallic Coral Blue, але чакаецца, што ў выпадку вытворчасці будзе даступная ўся каляровая гама. Унутры ў нас ёсць спартыўны руль з аздабленнем Piano Black, кантраснымі бэжавымі скуранымі сядзеннямі і сінімі шыўкамі. Дзве розныя прапановы па маркіроўцы лінейкі Passat да наступнай версіі, якая рыхтуецца да 2015 года.
Сачыце за аўтасалонам у Дэтройце тут, у Ledger Automobile, і будзьце ў курсе ўсіх падзей у нашых сацыяльных сетках. Афіцыйны хэштэг: #NAIAS