Прайшло тры месяцы з таго часу, як Mini прадставіла свой першы гібрыд, Mini Cooper S E Countryman All4, які вось-вось прыбудзе ў Партугалію. Стратэгія электрыфікацыі BMW Group, пра якую шмат гаварылася, дасягне свайго піка (у брытанскай марцы) у 2019 годзе.
Толькі праз два гады мы падрабязна пазнаёмімся з першай электрычнай мадэллю Mini. Фактычна, першы набег брэнда на электрамабілі адбылася ў 2009 годзе з прататыпам Mini E (на выявах), што паспрыяла праверцы тэхналогіі, якая стала важнай для распрацоўкі BMW i3.
На гэтым тыдні BMW Group пацвердзіла гэта Electric Mini будзе вырабляцца на фабрыцы брэнда ў Оксфардзе , на поўнач ад Лондана, а 100% электрычныя трансмісіі будуць вырабляцца ў Баварыі на заводах Дынгольфінг і Ландсхут.
Пасля таго, як у папярэдніх выпадках мы паведамлялі, што новая мадэль будзе чымсьці іншым ад іншых Mini, цяпер афіцыйна пацверджана, што будучы Electric Mini будзе варыянтам цяперашняй трохдзвернай мадэлі. На дадзены момант пра тэхнічныя характарыстыкі вядома практычна нічога. Такім чынам, рашэнне захаваць вытворчасць у «Землях Яго Вялікасці» апраўдана.
Олівер Зіпс, кіраўнік вытворчасці BMW GroupНаша адаптацыйная вытворчая сістэма з'яўляецца інавацыйнай і здольная хутка рэагаваць на змены попыту кліентаў. Пры неабходнасці мы можам павялічыць вытворчасць кампанентаў для электрарухавікоў хутка і эфектыўна, у адпаведнасці з эвалюцыяй рынку.
У заяве BMW Group адзначаецца, што ў 2025 годзе 15-25% ад агульнага аб'ёму продажаў будзе прыпадаць на электрыфікаваныя транспартныя сродкі, у тым ліку электрычныя і гібрыдныя. Хаця я дапускаю, што правілы, стымулы і інфраструктура ў кожнай краіне могуць моцна паўплываць на маштабы электрыфікацыі мадэляў на кожным рынку.
Прынамсі, на брытанскім рынку гэты пераход адбудзецца як мага хутчэй, згодна з толькі што апублікаванымі планамі ўрада Вялікабрытаніі. Даведайцеся больш тут.
