Лічыцца адным з самых паспяховых М3 у гісторыі BMW M3 (E30) Версія Evo II мае сваю вяршыню: было выпушчана ўсяго 500 адзінак, гэта 114-я.
Прадстаўленая ў сакавіку 1988 года версія Evo II узяла паспяховую формулу M3 (E30) і ўдасканаліла яе шэрагам дэталяў.
Пад капотам размясціўся атмасферны чатырохцыліндравы аб'ёмам 2,3 л, які дзякуючы паляпшэнню сістэмы кіравання рухавіком, новым поршням, больш эфектыўнаму паветразабору і больш лёгкаму махавіку павялічыў магутнасць да 220 л.з. і 245 Нм.
Яны адпраўляюцца на заднія колы праз пяціступеністую механічную каробку перадач, а для забеспячэння злучэння з зямлёй прыходзяць 16-цалевыя колы шырэй з шынамі 225/45.
Па-ранейшаму ў вобласці адрозненняў у параўнанні з іншым M3 (E30), Evo II мае новы задні спойлер, дадатковыя паветразаборнікі, больш лёгкія бамперы і больш тонкія вокны.
копія на продаж
Абвешчаны на сайце The Market і з аўкцыёнам, запланаваным на 29 чэрвеня, гэты BMW ME (E30) Evo II ужо мае доўгі тэрмін службы.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Сышоў з канвеера ў 1988 годзе, да сярэдзіны 90-х ён ездзіў па Германіі, пасля чаго быў імпартаваны ў Злучанае Каралеўства, дзе знаходзіцца да сённяшняга дня.
Маючы 125 620 міль на одометре (каля 202 165 км), гэты M3 (E30) Evo II перабудаваў рухавік прыкладна 4800 км таму.
З вялікім і поўным запісам тэхнічнага абслугоўвання, гэты BMW M3 (E30) Evo II нават, здаецца, знаходзіцца ў добрым стане, і рэкламадаўца ўсё яшчэ згадвае пра існаванне двух плям іржы пад пярэднімі гумкамі шкла.
Як вы думаеце, за колькі будзе прададзены гэты рэдкі ўзор найлепшага, што было зроблена ў 80-х, калі няма вызначанай базы таргоў? Пакіньце нам сваю «заяўку» у поле для каментарыяў.