Навіна аб тым, што Mercedes-AMG працуе над гібрыдным рухавіком, не з'яўляецца новай: у нямецкай маркі ўжо ёсць суперкар пад назвай Project One з тэхналогіямі Формулы-1 і, здаецца, неверагоднай прадукцыйнасцю - даведайцеся больш тут.
У той жа час Mercedes-AMG цяпер будзе распрацоўваць новае сямейства гібрыдных рухавікоў, больш даступных для простых смяротных (я маю на ўвазе, больш-менш...), якія складаюцца з новага 3,0-літровага радавога шасціцыліндровага рухавіка, звязанага з электрычны агрэгат 50 кВт. У гэтым выпадку варыянтам электрычнага агрэгата будзе паляпшэнне прадукцыйнасці і не столькі расход - шлюб паміж гэтымі двума рухавікамі можа генераваць да 500 л.з. максімальнай магутнасці.
Па словах аўстралійцаў Motoring, гэты новы рухавік будзе прадстаўлены не на Франкфурцкім аўтасалоне - дзе ўвага будзе сканцэнтравана на Project One - а ў Лос-Анджэлесе ў лістападзе. З'яўленне серыйных мадэляў павінна адбыцца толькі ў наступным годзе, з выпускам Mercedes-AMG CLS 53 - так, вы правільна прачыталі.
Бывай AMG 43... Прывітанне AMG 53
Падобна на тое, што новы 3,0-літровы радны шасціцыліндравы блок (пры дапамозе электрарухавіка) пачне стварэнне новага сямейства мадэляў AMG 53, размясціўшыся паміж бягучымі блокамі V6 і V8, якія абсталёўваюць AMG 43 і версіі AMG 63 адпаведна. .
Але мэта яшчэ больш амбіцыйная: нават паводле Motoring, у доўгатэрміновай перспектыве новы AMG 53 павінен замяніць AMG 43 у лінейцы Mercedes-AMG.
Нагадаем, што крыху больш за месяц таму сам Daimler абвясціў аб стварэнні новай мега-заводы па вытворчасці літый-іённых акумулятараў, а ў верасні мы пазнаёмімся з новым 100% электрычным хэтчбэкам ад Mercedes-Benz, прымаючы сябе за мадэль. ўваходу ў 100% электрычны асартымент брэнда.