Італьянскае наступленне супраць нямецкага флоту раскошных салонаў ужо пачалося з новай прапановы Maserati для гэтага сегмента: Maserati Quattroporte
Тут, у Razão Automóvel, ужо было выдаткавана шмат электронных чарнілаў, якія апісваюць прапанову Maserati для сегмента раскошных седанаў, глыток свежага паветра сегмента быў прадстаўлены на аўтасалоне і ў Дэтройце, і ў выніку атрымалася цалкам абноўленая мадэль, поўная стылю і ідэнтычнасці , альтэрнатыва традыцыйнаму нямецкаму аўтамабілю, які па-ранейшаму ўстойлівы да канкурэнцыі.
У 2015 годзе павялічылася да 50 000 адзінак
Італьянская будаўнічая кампанія Maserati мае намер павялічыць аб'ём продажаў да 50 000 аўтамабіляў у год да 2015 года, а Maserati Quattroporte - гэта рэцэпт, які, на іх думку, неабходна прымяніць, каб паспрыяць гэтаму росту. Гэтая новая мадэль з'яўляецца навінкай, абвешчанай, каб выйграць раз і назаўжды на рынку, дзе дамінуюць кансерватыўныя нямецкія брэнды. Ці зможа Maserati Quattroporte супрацьстаяць «каласным салонам» канкурэнцыі? Толькі час пакажа, але пакуль гэта, здаецца, добрая крыўда!
У цяперашні час Maserati прадае 6000 адзінак у год, калі нічога іншага, павелічэнне да 50000 за тры гады велізарнае. Як? У Еўропе, вядома, не будзе, але італьянцы ўсе надзеі ўскладаюць на кітайскі рынак. Калі я ўпершыню пачуў гэта і азірнуўся на новы Maserati Quattroporte, я зразумеў. Новая мадэль па-ранейшаму італьянская, але ёсць нешта такое, чаго не разумеюць мая адчувальнасць да італьянскіх аўтамабіляў... можа быць, гэта вынік такога пазіцыянавання, накіраванага на азіяцкага спажыўца - ці будзе новы Maserati Quattroporte мець той італьянскі «выгляд», натхнёны Ferrari? Ці гэта будзе чысцей, рацыянальна і менш агрэсіўна? У мяне такое адчуванне, што, нягледзячы на выгоды, гэты новы Maserati Quattroporte больш паслухмяны...
Розніца ў эксклюзіўнасці
Новы Maserati Quattroporte мае намер зрабіць розніцу ў сваім сегменце. Абсалютна новы Maserati Quattroporte - ад новых захапляльных гаджэтаў да пышных рухавікоў, да якіх брэнд прывык, - гэта ода раскошы і аўтамабільнай ідэнтычнасці, сур'ёзны кампраміс паміж асобай кіроўцы і дабрабытам усіх пасажыраў.
У дадатак да ўсяго характэрнага шарму італьянскага седана высокага калібра, Maserati Quatroporte прапануе мноства абсталявання - ад гукавой сістэмы Bowers і Wilkins магутнасцю 1280 Вт да ўласнай кропкі доступу Wi-Fi. Але насамрэч, маючы на выбар рухавікі V6 і V8, мала хто будзе пярэчыць аб бомбе, бо сапраўднае гукавое абсталяванне будзе знаходзіцца пад капотам.
Больш магутны і лёгкі
Мадэль пачатковага ўзроўню - гэта 3-літровы V6 з 410 л.з., разганяецца ад 0 да 100 за 4,9 секунды і дасягае максімальнай хуткасці 285 км/г. Больш насычаная вітамінамі версія арыентавана на яшчэ больш позніх кіроўцаў - магутны 3,8-літровы V8 з 530 л. гэта ў суправаджэнні неверагоднай сімфоніі. Скрынка перадач аднолькавая для абодвух рухавікоў - васьміступеністая аўтаматычная і V6 даступны з поўным прывадам, для тых, хто ходзіць бокам, не з'яўляецца патрабаваннем і любіць ездзіць больш грунтоўна.
Цэны пакуль не раскрываюцца, але чакаецца, што базавая версія перавысіць 100 000 еўра. Гэта не салон для ўсіх кашалькоў і не на любы густ. У Еўропе спажыўцы называюць сябе «кансерватыўнымі», але ў рэчаіснасці гэта нармальна, што яны па-ранейшаму, бо якасць нямецкіх салонаў класа люкс вельмі высокая.
У гэтым сегменце лідзіруюць BMW, Audi, Mercedes і нядаўна Porsche. Maserati яшчэ трэба прайсці доўгі шлях, каб пераканаць еўрапейскага спажыўца, але, як ужо было сказана, чакаць убачыць гэты Maserati Quattroporte не на старым кантыненце, ці, магчыма, уладальнік кітайскага базару знаходзіцца ў мэтавай аўдыторыі …Гэта будзе італьянец з душой і рашучасцю таго, хто мае сэрца ў вуснах, як і ўсе лацінаамерыканцы, які абслугоўвае спажыўца, які, магчыма, ніколі яго не зразумее… Будзем спадзявацца, што крызіс у Еўропе не зменіць цалкам Maserati. Спяшайся Ghibli!
Тэкст: Дыого Тэйшэйра