Фестываль Wörthersee штогод праходзіць у Аўстрыі на працягу 36 гадоў, і апошнія 10 так ці інакш былі адзначаны прататыпамі, распрацаванымі ў супрацоўніцтве з групай стажораў з розных аддзелаў Volkswagen. Мадэлі, якія звычайна вылучаюцца высокай магутнасцю і непачцівым знешнім выглядам. І з Golf GTI First Decade не можа быць інакш.
Спартыўны аўтамабіль абсталяваны бензінавым рухавіком з максімальнай магутнасцю 410 л.з., які адказвае за падачу магутнасці на пярэднюю вось, і электраблокам магутнасцю 12 кВт, які накіроўвае сваю магутнасць на заднія колы. Два рухавіка могуць працаваць разам або паасобку, што дазваляе ім мець задні, пярэдні або поўны прывад і працаваць у 100% электрычным, гібрыдным або проста рухавіку ўнутранага згарання. Рэжымы язды можна наладзіць з дапамогай інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы.
З пункту гледжання эстэтыкі Golf GTI First Decade быў афарбаваны ў сінія адценні (Atlantic Blue Metallic) з палосамі ўздоўж кузава, адпаведнымі коламі, спойлерам Clubsport і надпісамі «First Decade». У салоне прататып пазбавіўся задніх сядзенняў, але атрымаў гукавую сістэму з сабвуферам, 11 дынамікамі і магутнасцю 1690 Вт. Прыярытэты…
Павышэнне Golf GTE Variant
Golf GTI First Decade не будзе адзінокім на Вёртэрзе. Гэтая група стажораў - ва ўзросце ад 18 да 23 гадоў - распрацавала яшчэ адну мадэль, заснаваную на гібрыдзе Golf GTE Variant.
Тут навінкай з'яўляецца ёмістасць батарэі, якая вырасла з 8,8 да 16,8 кВт-г, у дадатак да новых колаў і больш агрэсіўнага абвесу. Заўтра, 24 мая, пачынаецца фестываль Вёртэрзее.