Калі, купляючы свой аўтамабіль, вы былі адным з тых людзей, якія не супраць пачакаць некалькі месяцаў, каб атрымаць менавіта той колер, пра які вы заўсёды марылі, то цяпер, калі вы думаеце пра яго, лепш ведаць якія колеры лягчэй дапамогуць вам зрабіць гэта паспяхова.
Нягледзячы на тое, што большасць людзей купляюць аўтамабіль у залежнасці ад сваіх асабістых пераваг і густаў, праўда ў тым, што многім з іх варта яшчэ да прыняцця рашэння ўважліва абдумаць свой выбар.
Вось што абараняе даследаванне, праведзенае амерыканскай пошукавай сістэмай iSeeCars, заснаванае на дадзеных аб продажах больш за 2,1 мільёна патрыманых аўтамабіляў. Вынікі гэтага даследавання паказваюць, што колер аўтамабіляў сапраўды ўплывае на момант перапродажу.
Жоўты колер аўтамабіля менш за ўсё абясцэньвае...
Згодна з тым жа даследаваннем (якое, хоць і сканцэнтравана на амерыканскім рынку, усё яшчэ можна экстрапаляваць у якасці індыкатара на іншыя шыроты) кошт аўтамабіляў абясцэньваецца ў сярэднім прыкладна на 33,1% за першыя тры гады. З транспартнымі сродкамі - дзіўна - жоўтыя з'яўляюцца тымі, якія абясцэньваюцца найменш, застаючыся на 27% абясцэньвання. Магчыма, таму, што кожны, хто хоча жоўты аўтамабіль, з самага пачатку ведае, што яго будзе няпроста атрымаць... і гатовы заплаціць крыху больш, каб атрымаць яго.
Наадварот, і ўсё ж паводле таго ж даследавання, на іншым канцы прэферэнцый, то бок з большай дэвальвацыяй, з’яўляюцца аўтамабілі залацістага колеру. Якія толькі за першыя тры гады жыцця дэвальвуюць у сярэднім прыкладна на 37,1%.
Фонг Лі, генеральны дырэктар iSeeCars«Жоўтыя аўтамабілі сустракаюцца адносна радзей, што павялічвае попыт, але і захоўвае яго кошт»
Больш за тое, паводле аналізу кампаніі, аранжавыя або зялёныя аўтамабілі таксама добра захоўваюць сваю каштоўнасць, зноў жа, бо яны рэдка сустракаюцца і маюць адданых прыхільнікаў. Нягледзячы на тое, што гэтыя тры колеру займаюць не больш за 1,2% рынку.
...але прадаецца не найхутчэй!
Важна таксама адзначыць, што не толькі рэдкасць з'яўляецца тлумачэннем большай ацэнкі такіх колераў, як жоўты, аранжавы або зялёны. Дэмістыфікацыяй гэтай тэорыі з'яўляецца той факт, што такія колеры, як бэжавы, фіялетавы або залаты, тры горшыя колеру ў гэтым рэйтынгу, таксама не перавышаюць 0,7% ад агульнай колькасці прааналізаваных больш за 2,1 мільёна аўтамабіляў.
У той жа час тое, што такія колеры, як жоўты, аранжавы ці жоўты, не так моцна абясцэньваюцца, яшчэ не азначае, што яны прадаюцца хутчэй. Каб прадэманстраваць гэта, 41,5 дня, якія ў сярэднім займае жоўты аўтамабіль, каб прадаць, 38,1 дня, якія патрэбны аранжавым, каб знайсці пакупніка, або 36,2 дня, што зялёная машына застаецца ў дылерскай аўтасалоне, пакуль не з'явіцца новы ўладальнік . Ва ўсякім разе, больш, чым, напрыклад, 34,2 дня, якія трэба, каб прадаць шэры аўтамабіль...