Перш чым вы пачнеце пускаць сліны на клавіятуру кампутара, мы павінны растлумачыць, чаму мы паехалі ў Марбелью.
Каля двух тыдняў таму мы размясцілі выяву BMW 6-й серыі купэ (пакет М) у Алгарве на нашай старонцы ў Facebook, і ажыятаж вакол гэтай выявы быў велізарны. Былі нават некаторыя прапановы, напрыклад, паехаць у Марбелью, каб убачыць, што такое «сапраўдныя машыны» – быццам бы спартыўны аўтамабіль коштам каля 100 000 еўра быў не больш чым дастатковай машынай для нашых рук.
Але насамрэч у нас не было прычын быць сціплымі, таму мы перасталі быць сцервай і рушылі ўслед за развагамі некаторых нашых паслядоўнікаў: мы шукалі больш улады, большай экстравагантнасці і ўсяго, што з'яўляецца сінонімам «грошы, каб аддаць. палка»...
На шчасце (ці не), мне далі цяжкую задачу праехаць каля 500 км да самага вядомага муніцыпалітэта ў правінцыі Малага. Відавочна, я не паступіў жабраком і спяшаючыся сабраў свой пачак, каб адвезці ў дарогу...
Перш чым працягваць, я павінен прызнацца, што я не першы раз быў у Марбельі. Чатыры гады таму я быў там, у сярэдзіне жніўня, і багацце супермашын было, магчыма, утрая, чым я бачыў цяпер. Такім чынам, вы ўжо ведаеце, калі вам падабаецца бачыць вялікія цыліндры і калі ў вас ёсць магчымасць паехаць у Марбелью, жнівень, безумоўна, лепшы час года для гэтага.
На жаль, я не змог сфатаграфаваць усе баліды, якія ўбачыў – па праўдзе кажучы, апетыт да папарацы ў мяне таксама не вялікі – і многія фотаздымкі былі размытымі або з машынамі з аб’ектыва. Але лепшае фота, без сумневу, гэта тое, якое вы ўбачыце ніжэй:
Як бачыце, ледзь можна, гэта белы Ferrari 458 Italia з чорным дахам, і я не разумею, чаму гэта фота было ў такім стане, адзінае магчымае тлумачэнне, якое мне прыйшло ў галаву: V8 рухавік з аб'ёмам 4499 да дэбету 570 л.с. + супер роў = камера заглушана. Толькі так я магу растлумачыць гэтае размытае фота. А яшчэ больш смешным было тое, што малады кіроўца гэтага Ferrari цягаў усіх коней на сваім 458 Italia і нават не даў мне часу сфатаграфаваць зад. Дыплом…
Тым часам я натыкаюся на адну з найлепшых трыбун, якія я бачыў у сваім жыцці. Не па велічыні, а па зместу. Stand Cohen & Cunild (як вы можаце бачыць на малюнку ніжэй) выставілі на продаж два суперспартовыя віды, ад якіх у мяне адвісла сківіца. Адным з іх быў жаданы Lamborghini Aventador, які каштаваў «усяго» 359 000 еўра, а другі - Bugatti Veyron, які, як вядома, каштуе толькі танна. Гэты каштаваў 1 мільён 200 тысяч еўра (дробязь). Былі таксама іншыя больш «звычайныя» аўтамабілі, Lamborghini Gallardo, два Ferrari California, Rolls Royce Phantom Gold Edition, BMW Z8 Roadster і яшчэ два-тры, якія я не мог вызначыць.
Як вы можаце здагадацца, я проста не фатаграфаваў машыны ўнутры стэнда, таму што на ўваходзе было напісана: «Стэнда адкрыта толькі для кліентаў або будучых кліентаў». Гэта была лінія, якая аддзяляла мяне ад машын, якія я так любіў бачыць зблізку. Але ўсё, цярпенне...
Далей я знайшоў майстэрню гэтага «суперстэнда», а машын было яшчэ больш. Каб даць вам невялікае ўяўленне аб раскошы гэтага брэнда, ліхтары, якія асвятлялі гэтую майстэрню, былі на лямпах, напоўненых крышталямі. Гэта смешна, ці не так? Гэта сіла грошай... Паглядзіце некаторыя з машын, якія там былі:
Так! Не падобна, але гэта майстэрня, я проста не меў дазволу фатаграфаваць тэрыторыю, дзе ўсё адбываецца.
Але хопіць рэклямы гэтым спадарам... Давайце зараз паглядзім некаторыя з лепшых машын, якія былі ў прыстані Пуэрта Банус. Для тых, хто не знаёмы, гэта прыстань, ідэнтычная марыну ў Віламуры, але меншая і не такая прыгожая. Але вядома, што крамы, якія там ёсць, не для чыйгосьці кашалька, а машыны, якія там дэфілююць, не тыя, што дэфілююць у Віламуры. Крызіс - гэта тое, чаго ў тых краях няма...
Бомбаў было значна больш, але, як я ўжо казаў у пачатку гэтага артыкула, мой апетыт да папараца далёка не лепшы... Напрыклад, я таксама бачыў Ferrari FF, Lamborghini Murciélago, Lamborghini Countach, Nissan GT -R і многія іншыя захапляльныя хлопчыкі.
Я закончу гэты артыкул яшчэ некалькімі фотаздымкамі і вылучу два з іх. Першае — гэта фота ружовага Audi TT (WTF гэта?), а другое — фота Maserati GranTurismo, якое не паказвае нават 1/5 прыгажосці гэтага суперспартыўнага аўтамабіля. А храп? Маці Божая! Я быў цалкам закаханы ў гэты аўтамабіль. Я нават не хачу ўяўляць, ці быў гэта GranTurismo Sport ці MC Stradale. Вельмі добра!
Спадзяюся, вам спадабаўся гэты «мега» артыкул, не саромейцеся каментаваць і падзяліцца артыкулам. Прыемныя крывыя!
Тэкст: Цьяга Луіс